Chiếc xe hơi Việt Nam đầu tiên xuất xưởng

19 Tháng Sáu 20194:09 SA(Xem: 146)
  • Tác giả :

Chiếc xe hơi Việt Nam đầu tiên xuất xưởng

blank
Mẫu xe 5 cửa (hatchback) với tên gọi Fadil được công ty Vinfast tung ra thị trường đầu tiên. (Hình: Vinfast)

HẢI PHÒNG, Việt Nam (NV) – Công ty sản xuất xe hơi nội địa của Việt Nam, Vinfast, với vốn đầu tư của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cho xuất xưởng chiếc xe hơi đầu tiên bán từ đầu tuần này.

Chiếc xe hơi xuất xưởng đầu tiên là một chiếc xe nhỏ 4 chỗ ngồi, 5 cửa (kể cả cửa phía sau) mà người Mỹ gọi là “hatchback” được đặt tên là Fadil với giá bán khởi sự khoảng 395 triệu đồng (khoảng $17,000). Vinfast quảng cáo rầm rộ từ giữa năm ngoái khi tham dự cuộc triển lãm xe hơi vào mùa Hè 2018 tại Paris với các kiểm xe sedan và SUV trong tham vọng cạnh tranh với các hãng xe ngoại quốc từ Nhật, Hàn, Mỹ tới Âu Châu đang kinh doanh tại Việt Nam.

Trước Vinfast, một công ty lắp ráp xe hơi có tên là Xuân Kiên Automotive hay Vinaxuki đã ì ạch ra mắt một vài kiểu rồi cuối cùng phải dẹp tiệm năm 2015 vì không thể cạnh tranh được với các xe ngoại quốc về phẩm chất và độ tin cậy. Các công ty ngoại quốc có cơ sở sản xuất tại Việt Nam như Toyota, BMW, Ford… chính yếu cũng chỉ lắp ráp.

Tin tức từ năm ngoái cho thấy tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã mướn công ty của Ý Pininfarina vẽ kiểu xe, máy móc và các bộ phận chính trên căn bản là của công ty Đức BMW. Người được thuê làm tổng giám đốc điều hành là Jim Deluca, nguyên là phó chủ tịch đặc trách sản xuất quốc tế của hãng xe Mỹ General Motors.

Hồi năm ngoái, cũng thấy có tin một công ty chuyên sản xuất phụ tùng xe hơi của Thái Lan đã liên doanh với Vinfast thiết lập một cơ sở sản xuất tại Hải Phòng.

Theo giới chuyên viên chuyên về thông tin các kiểu xe hơi, chiếc xe Fadil tuy trên danh nghĩa là xe sản xuất nội địa tại Việt Nam nhưng đại thể chỉ mới có cái tên và sự lắp ráp tại Việt Nam. Nó có vẻ giống với cái xe kiểu xe Opel Karl hatchback của Đức với một vài sự thay đổi phía trước và phía sau.

Chiếc xe Fadil có tiêu chuẩn 4 xy lanh (cylinder) 1.4 lít, sức mạnh 98 mã lực, có sáu túi hơi an toàn (airbags), và nhiều tiêu chuẩn điện tử điều khiển, kiểm soát lái xe. Hai kiểu xe sedan và SUV đã quảng cáo vẫn chưa thấy xuất xưởng.

Trong bản tin các báo tại Việt Nam hồi Thứ Sáu tuần trước, tờ Lao Động khi tường thuật lễ khánh nhà nhà máy sản xuất xe hơi Vinfast nói “công suất thiết kế giai đoạn một là 250,000 xe/năm, giai đoạn hai là 500,000 xe/năm.” Nhưng con số sản xuất và bán được bao nhiêu vẫn còn là ẩn số. Dù vậy, VinFast khoe rằng đã “có tới 10,000 đơn đặt hàng trước khi có xe thực tế một năm.”

Theo những tin tức được thấy công bố, “nhà máy xuất ô tô Vinfast với tổng vốn đầu tư gần $5 tỷ đã cung cấp tới 25,000 việc làm cho Hải Phòng, góp phần thúc đẩy phát triển nền công nghiệp phụ trợ của thành phố và đóng góp vào ngân sách số thuế lớn, năm 2018 dự kiến nộp 6,000 tỷ đồng (hơn $257 triệu.”

Tư bản nội địa đầu tư sản xuất xe hơi là một sự thách đố lớn khi người tiêu thụ luôn luôn nghĩ đến phẩm chất và mức độ tin cậy, so sánh với các xe của những công ty ngoại quốc vốn đã nổi tiếng khắp thế giới xưa nay.

“Phẩm chất của sản phẩm là điều đáng quan tâm.” Hãng tin Bloomberg dẫn lời ông Trực Phạm, một phân tích gia của công ty đầu tư chứng khoán ACB Securities JSC ở Sài Gòn. “Người Việt Nam ưa các mẫu xe của các công ty ngoại quốc hơn vì các sản phẩm có giá trị cao. Cho nên cần phải nhiều năm mới hy vọng giới tiêu thụ trong nước chấp nhận nhãn hiệu nội địa.”

Theo các con số thống kê, có 119,497 chiếc xe hơi các loại đã bán được tại Việt Nam trong năm tháng đầu của năm 2019, gia tăng 18% so với cùng thời gian này của năm ngoái, dựa trên các con số của Hiệp Hội Sản Xuất Xe Hơi Việt Nam. (TN)
Nguoi Viet


Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
Cấm công chức nhận quà là một trong những quy định trong Nghị Định 59/2019/NĐ-CP do Thủ tướng Việt Nam ký ban hành ngày 1/7/2019, cũng là một trong các biện pháp thi hành Luật phòng, chống tham nhũng mà chính quyền Việt Nam đang áp dụng. Liệu hình thức này có hiệu quả không khi tham nhũng đã thực sự bén rễ sâu trong đội ngũ quan chức từ cấp cao đến cấp thấp tại Việt Nam?
NHA TRANG 19-8 (NV) .- Một cuộc biểu tình nhỏ tại Nha Trang buổi sáng hôm Chủ Nhật 18/8/2019 với 5 người chống Trung Quốc bá quyền bành trướng đã bị Công an CSVN bắt nhưng sau đó được thả. Họ cầm các biểu ngữ viết tay với các khẩu hiệu “China Get Out Of Vietnam”s EEZ” (Trung Quốc cút khỏi khu vực đặc quyền kinh tế của Việt Nam); “Đả đảo Trung Quốc xâm lược” và “Yẻu cầu Cp Việt Nam kiện Trung Quốc”. Một trong 5 người biểu tình ở Nha Trang, facebooker Nguyễn Lai, kể lại sự việc trên trang mạng cá nhân và trả lời đài RFA cho biết vì tại Nha Trang không có lãnh sự quán Trung Quốc nên họ đã đứng trước một quán nước có đông khách hàng người Hoa để biểu tình. Họ đã bị đám bảo vệ của quán cản trở và gọi công an đến bắt. Lực lượng đến bắt có cả bộ đội biên phòng tại địa phương.
HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Tàu khu trục mang tên Hoàng Đế Quang Trung và Lý Thái Tổ của Hải Quân Việt Nam được cho là đã xuất hiện ở bãi Tư Chính. Tin và hình ảnh được loan trên trang Twitter của ông Ryan Martinson, nhà nghiên cứu về Hải Quân Trung Quốc và là giảng viên tại Trường Hải Chiến Hoa Kỳ, hôm Thứ Bảy, 17 Tháng Tám. Ông Ryan đưa lên Twitter hình ảnh vệ tinh cho thấy hai tàu có tên Vpns Quangtrung và Truong Sa 401012 đang đi vào khu vực bãi Tư Chính. Xung quanh vẫn là những tàu hải cảnh Trung Quốc Haijing 37111 và Zhongguohaijing 33111.
Cuộc trường kỳ kháng chiến chống Bắc thuộc phải bắt đầu ngay từ bây giờ bằng chính Chúng Ta, khởi đầu từ dù có chỉ 10 người để sẽ có 100 người, 1000 người, 10000 người... ở khắp mọi nơi... Kính gửi tất cả mọi người dân Việt Nam yêu nước, Bảo vệ chủ quyền Đất Nước là nghĩa vụ và là quyền bất khả xâm phạm của mọi công dân. Chính quyền là cơ chế được dân bầu ra để đại diện cho dân trong các bang giao quốc tế, chứ không phải để cướp đi vai trò và quyền bảo vệ tổ quốc của nhân dân.
Trong công bố báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2019, nhà máy in tiền quốc gia (Ngân hàng Nhà nước) bất ngờ thông báo lỗ sau nhiều năm có lãi liên tiếp. Báo Vietnamnet đưa tin, theo báo cáo tài chính mới nhất mà Nhà máy in tiền quốc gia vừa công bố, doanh thu nửa đầu năm 2019 của nhà máy ở mức 906 tỷ đồng, giảm 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Sau khi trừ đi giá vốn, lợi nhuận gộp của nhà máy chỉ còn vỏn vẹn 20,2 tỷ đồng, bằng chưa đầy 1/4 nửa đầu năm ngoái.
Sau nhiều ngày bị công luận chỉ trích vì quy hoạch các khu du lịch, chung cư thiếu tầm nhìn để xảy ra ngập nặng tại Phú Quốc, hôm 16 Tháng Tám, Ban Tuyên Giáo Tỉnh Ủy Kiên Giang tổ chức họp báo để thanh minh. Tờ Pháp Luật TP.HCM dẫn lời ông Phạm Công Khâm, trưởng Ban Tuyên Giáo Tỉnh Ủy Kiên Giang: “Đã có hơn 200 tin, bài đăng tải thông tin về ngập ở Phú Quốc. Trong đó, khoảng 75% các tin, bài chỉ nói về tình hình rồi để đó, mặc cho người đọc bình luận. Có những bình luận bêu rếu hết sức tai hại, phủ nhận toàn bộ quá trình xây dựng và phát triển của Phú Quốc trước đây.”
Tàu thăm dò Hải Dương Địa chất 8 của Trung Quốc đã trở lại vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa phía Nam Biển Đông của Việt Nam hôm 13 tháng 8. Lần trở lại này có sự hộ tống của những tàu Hải cảnh thuộc đội được cho là chủ lực của Trung Quốc.
Sau khi đi vào hoạt động được gần 8 tháng của năm 2019, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã báo cáo thua lỗ hơn 630 tỉ đồng, trong đó chỉ riêng quý II là 495,5 tỷ đồng. Báo trong nước loan tin ngày 14/8, trích báo cáo tài chính quý II năm 2019 của Vinalines. Theo báo cáo, từ tháng 4 đến tháng 6, Vinalines đã tạo ra doanh thu hơn 5.500 tỷ đồng, nhưng thua lỗ gần 500 tỷ đồng.
Truyền thông quốc nội, vào ngày 13 tháng 8, trích dẫn hai văn bản chính thức của Bộ Xây dựng thông báo Bộ này đồng ý với đề nghị của Ủy ban Nhân dân (UBND) tỉnh Kiên Giang về việc tạm dừng quy hoạch đảo Phú Quốc thành đặc khu, với lý do lập quy hoạch tại thời điểm này là chưa đủ căn cứ và không phù hợp với quy định của pháp luật vì Luật Đơn vị hành chính-kinh tế đặc biệt (gọi tắt là Luật Đặc khu) chưa được Quốc hội thông qua.
Một tàu cá của ngư dân Bình Định số hiệu BĐ 96813 TS bị tàu Trung Quốc số hiệu 46301 truy đuổi khi táu cá Việt Nam đang hoạt động đánh bắt tại khu vực quần đảo Trường Sa. Mạng báo Thanh Niên trong nước loan tin dẫn nguồn từ Ban Chỉ Huy Phòng chống Thiên Tai & Tìm kiếm, Cứu Nạn tỉnh Bình Định. Theo đó thì vào trưa ngày 13 tháng 8, tàu cá BĐ 96813TS do ông Dương Ngọc Dõi, chủ tàu kiêm thuyền trưởng, khi đang đánh bắt tại khu vực quần đảo Trường Sa thì bị tàu Trung Quốc số hiệu 46301 truy đuổi.
Bảo Trợ