Cướp đất của dân, trưởng Ban Dân Vận huyện bị bắt

16 Tháng Ba 20198:29 SA(Xem: 1037)
  • Tác giả :

Cướp đất của dân, trưởng Ban Dân Vận huyện bị bắt

blank
Khu đất ông Hùng “tham mưu” cho lãnh đạo huyện ký thu hồi ở huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận. (Hình: Báo SGGP)

BÌNH THUẬN, Việt Nam (NV) – Trong cương vị lãnh đạo chuyên lo về quản lý đất đai và môi trường, thay vì làm việc “ích nước, lợi dân” thì ông trưởng Phòng Tài Nguyên và Môi Trường huyện Tuy Phong, lại bày mưu cướp đất của người dân để trục lợi.

Ngày 15 Tháng Ba, 2019, Công An huyện Tuy Phong (tỉnh Bình Thuận) cho biết đã ra lệnh khởi tố, khám xét nơi ở và làm việc, đồng thời bắt tạm giam bốn tháng ông Võ Việt Hùng, trưởng Ban Dân Vận Huyện Ủy Tuy Phong, để điều tra về tội “vi phạm các quy định về quản lý đất đai.”

Theo báo Lao Động, trước khi giữ chức trưởng Ban Dân Vận Huyện Ủy Tuy Phong hồi Tháng Mười, 2017, ông Hùng đảm nhiệm chức vụ trưởng Phòng Tài Nguyên và Môi Trường huyện Tuy Phong.

Trong thời gian giữ chức vụ trưởng phòng, ông Hùng đã có văn bản “tham mưu” cho lãnh đạo ủy ba huyện ký quyết định trái luật thu hồi 60 hécta đất ở khu Hố Quan, xã Phú Lạc, trị giá hàng trăm tỷ đồng của ông NHV (ngụ Đồng Nai) trong khi ông này hoàn toàn không hay biết.

Sau đó, ông Hùng tiếp tục “tham mưu” cho lãnh đạo huyện ký tiếp giấy phép cho một số cá nhân ở Sài Gòn thuê lại số đất đã cướp của người dân nói trên, nhằm trục lợi cá nhân.

Cùng ngày, Cơ Quan Công An Điều Tra huyện Tuy Phong cũng đã ra quyết định khởi tố, bắt tạm giam ông Hồ Minh, chuyên viên Phòng Tài Nguyên và Môi Trường huyện Tuy Phong, về tội “vi phạm các quy định về quản lý đất đai.”

Ông Minh chính là người trực tiếp thực hiện các thủ tục, giải quyết hồ sơ và xúi ông Hùng ký các văn bản “tham mưu” lại cho ủy ban huyện Tuy Phong ký giấy cho thuê số diện tích đất cướp trái luật của người dân. (Tr.N)
Nguoi Viet


Dân Thái Nguyên đòi dỡ trạm BOT Bờ Đậu ‘hút máu dân’

blank
Xe hơi dán băng rôn phản đối BOT Bờ Đậu. (Hình: VTC News)

THÁI NGUYÊN, Việt Nam (NV) – Một lần nữa, hàng trăm người dân ở Thái Nguyên đã dùng xe hơi, xe gắn máy với nhiều băng rôn, khẩu hiệu đòi dỡ bỏ trạm BOT Bờ Đậu đặt sai vị trí.

Theo tin VTC News, chiều 14 Tháng Ba, 2019, hàng trăm người dân ở Thái Nguyên đi bằng xe hơi, xe gắn máy với nhiều băng rôn, khẩu hiệu xuất phát từ thị trấn Giang Tiên (huyện Phú Lương) đi theo quốc lộ 3, qua trạm BOT Bờ Đậu để đến Ban Tiếp Công Dân của Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Thái Nguyên.

Mục đích của đoàn người biểu tình là muốn Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Thái Nguyên trả lời đơn thỉnh nguyện có hơn 10,000 chữ ký của người dân yêu cầu dỡ bỏ trạm BOT Bờ Đậu đặt sai vị trí từ năm 2017, vì “đường quốc lộ 3 là đường đã có sẵn cả trăm năm nay thì hà cớ gì lại đặt trạm BOT để thu phí, hút máu dân?”

“Chúng tôi không đồng tình với việc đặt trạm BOT tại đây, vì ngày nào chúng tôi cũng phải qua lại nơi này rất nhiều lượt. Cứ thu phí như vậy thì chúng tôi không có tiền để nộp,” chị Thanh, một người dân, cho hay.

Tuy nhiên, ngay khi bắt đầu xuất phát, đoàn diễu hành đã bị lực lượng công an chặn đường yêu cầu dỡ bỏ hết các băng rôn khẩu hiệu vì cho rằng “vi phạm pháp luật.” Sự việc khiến hàng trăm người dân tức giận chống đối quyết liệt.

Sau những tranh cãi, để không bị cản trở việc đi đến trụ sở Ban Tiếp Công Dân của Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Thái Nguyên, đoàn diễu hành đã tạm nhượng bộ dỡ bỏ các băng rôn gắn trên nhiều xe hơi.

Chị Trần T., một người tham gia biểu tình, tức giận cho biết, việc cá nhân mình phản đối trạm thu phí BOT Bờ Đậu đặt sai vị trí là quyền lợi chính đáng của một công dân. Chị chỉ mong muốn các cấp lãnh đạo “xem xét giải quyết yêu cầu của người dân, tránh tình trạng không đi đường BOT mà phải đóng phí.”

Trong khi đó, chị Nguyễn H. cho biết cụ thể, gia đình chị làm ngành vận tải, mỗi năm đóng phí đường bộ tới 140 triệu đồng (hơn $6,000), giờ mà trạm thu phí BOT Bờ Đậu hoạt động thì gia đình sẽ phải mất thêm hơn 1 tỷ đồng (hơn $43,100) tiền phí BOT rất vô lý, có thể sẽ dẫn tới phá sản.

Đây không phải là lần đầu tiên BOT Bờ Đậu bị người dân phản đối quyết liệt như vậy. Thế nhưng, khác với hồi năm 2017 chỉ yêu cầu miễn giảm, lần này người dân ở Thái Nguyên muốn dỡ bỏ hẳn trạm thu phí này để người dân không phải chịu thiệt hại vô lý. (Tr.N)

Nguoi Viet


BOT Cai Lậy có thể lại bị ‘vỡ trận’ vì giới tài xế chống đối

blank
BOT Cai Lậy từng phải dừng thu phí hơn một năm vì bị giới tài xế phản đối kịch liệt. (Hình: Tuổi Trẻ)

TIỀN GIANG, Việt Nam (NV) – Từ 0 giờ hôm 25 Tháng Ba, trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại, sau khi đã “chuẩn bị phương án đảm bảo an ninh trật tự” theo lời giới chức Công An tỉnh Tiền Giang.

Theo báo Tuổi Trẻ, quyết định trên được đưa ra sau cuộc họp của ông Nguyễn Nhật, thứ trưởng Giao Thông-Vận Tải CSVN, và các cơ quan tỉnh Tiền Giang cùng nhà đầu tư trạm BOT Cai Lậy.

Dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì, “tăng cường mặt đường quốc lộ 1” (đoạn qua tỉnh Tiền Giang) khởi công năm 2014 với tổng mức đầu tư khoảng 1,389 tỷ đồng (gần $60 triệu). Công Ty Đầu Tư Quốc Lộ 1 Tiền Giang làm chủ đầu tư dự án này.

Hồi năm 2017, thời gian thu phí dự trù là 6 năm 5 tháng với mức phí từ 35,000 đồng đến 180,000 đồng ($1.5 đến $7.7) tùy loại xe. Tuy nhiên, ngay ngày đầu thu phí, trạm BOT này đã bị giới tài xế phản đối và liên tục phải xả trạm trước khi tạm ngưng hồi Tháng Mười Hai, 2017 đến nay.

Báo Tuổi Trẻ cho hay: “Việc duy tu, sửa chữa và lắp đặt các biển báo trên phạm vi dự án đã hoàn thành. Hiện trạm BOT Cai Lậy có tám làn thu phí, trong đó có hai làn thu phí tự động. Từ nay đến Tháng Mười, 2019, tất cả các làn sẽ lắp xong hệ thống thu phí tự động.”

Trên mạng xã hội, giới tài xế và nhà hoạt động xã hội dân sự suy đoán rằng trạm BOT Cai Lậy sẽ tái diễn cảnh “vỡ trận” với một lượng lớn tài xế phản đối bằng cách trả tiền lẻ, tương tự như tình cảnh hồi năm 2017, do nhà chức trách không giải quyết được vấn đề mấu chốt là trạm này “đặt sai chỗ.”

Thời điểm BOT Cai Lậy còn là điểm nóng, Luật Sư Nguyễn Văn Quynh cho biết trên trang cá nhân: “Mọi người đang chờ kết luận từ Thủ Tướng Nguyễn Xuân Phúc về BOT Cai Lậy. Trong khi sự việc đã được báo chí phán ánh khá đầy đủ về bằng chứng sai phạm của Bộ Giao Thông-Vận Tải khi là chủ đầu tư dự án. Cụ thể người ký các công văn ‘hỏa tốc’ đề nghị tỉnh Tiền Giang, chính là Bộ Trưởng Giao Thông-Vận Tải Nguyễn Văn Thể khi ông này còn làm thứ trưởng Giao Thông-Vận Tải hồi năm 2013. Hạng mục ‘nâng cấp mặt đường’ 26km quốc lộ 1A đoạn Cai Lậy đã không được chính phủ phê duyệt.”

Sau đó, các báo nhà nước không cho biết Thủ Tướng CSVN Nguyễn Xuân Phúc kết luận thế nào về điểm nóng này mà chỉ cập nhật tin về BOT Cai Lậy “sắp thu phí trở lại.” Theo báo Thanh Niên, lẽ ra trạm này đã thu phí trở lại từ hôm 14 Tháng Hai, 2019, nhưng một lãnh đạo Công An tỉnh Tiền Giang ẩn danh nói rằng thời điểm đó, lực lượng công an được điều đến trạm BOT Cai Lậy “sẽ mỏng hơn so với mong muốn của các đơn vị có liên quan do đang phải phân bố dàn trải để đảm bảo an ninh trên nhiều địa bàn.” (T.K.)
Nguoi Viet

Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
Theo ông Phúc, cái tinh thần quốc tế cộng sản nó quá lớn trong thời kỳ chiến tranh lạnh. Các lãnh đạo Việt Nam lúc bấy giờ ảo tưởng, cả tin về người đồng chí cộng sản của mình để phải ngậm đắng nuốt cay ngày hôm nay, khi mà Trung Quốc tuyên bố cái gọi là Tây Sa, Tam Sa là của Trung Quốc. Họ đưa ra rất nhiều dẫn chứng là Việt Nam Dân Chủ Cộng Hòa đã đồng ý trước năm 1975.
“Ở Việt Nam không có các tổ chức tư nhân, không có các hội đoàn tư nhân, mà mọi hội đoàn muốn thành lập đều phải được nhà nước cấp phép. Nhà nước cho phép hoạt động thì cũng sẽ phải cấp ngân sách cho nó. Cho nên, gần đây có rất nhiều ý kiến cho rằng cần phải có luật lập hội. Hiện nay luật lập Hội vẫn chưa có. Và khi đã có luật lập hội thì cá nhân có thể lập hội và hoạt động theo luật pháp, và đương nhiên là nhà nước không phải trợ cấp tiền cho họ, phải tự tạo ra chi phí của mình một cách hợp pháp. Phải để cho các hội đoàn tự tìm cách gây quỹ tạo kinh phí để hoạt động, nhà nước không nên cấp tiền.”
Tiếp tục tuyên truyền, vận động cộng đồng dân cư thay đổi thói quen, tập quán, thay vì mai táng, chuyển sang hỏa táng... nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tiết kiệm đất, chi phí... Kêu gọi vừa nêu được Ban Thường trực Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam và Bộ Tài nguyên và Môi trường (TNMT) đưa ra tại Hội nghị công tác bảo vệ môi trường giai đoạn 2021-2025.
Một trong những nội dung quan trọng được Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nêu lên tại Hội nghị ngành Kế hoạch và Đầu tư trong năm 2021 là cần có cơ chế khuyến khích để huy động nguồn lực trong dân, nhất là vàng, ngoại tệ, như vay tương đương vốn ODA. Xin được nhắc lại nguồn vốn ODA (Official Development Assistance) là một hình thức đầu tư nước ngoài với các khoản cho vay không lãi suất hoặc lãi suất thấp với thời gian vay dài.
Bạn trẻ Đăng Quang hối hả hòa vào dòng người đông đúc ở Sài Gòn, sau ngày làm việc cuối cùng của năm 2020 để kịp về nhà đón phút giao mùa mừng năm mới 2021. Chia sẻ với RFA mà không mất thời gian suy nghĩ khi chúng tôi liên lạc, Đăng Quang nói rằng bạn có ước vọng tất cả mọi người trên toàn thế giới được sức khỏe và cơn đại dịch COVID-19 được khống chế trong năm 2021. Đăng Quang tâm tình rằng dù cuộc sống gặp không ít khó khăn do dịch COVID-19 gây ra, nhưng bạn thấy mình may mắn vì vẫn còn được nói, cười, nhìn thấy được người thân
Hôm 30 tháng 12 năm 2020, báo chí Nhà nước Việt Nam đồng loạt đưa thông tin về phương án nhân sự Ủy viên Bộ Chính trị là Tổng bí thư, Chủ tịch nước, Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Quốc hội, Thường trực Ban Bí thư chưa công khai là loại thông tin "Tuyệt mật". Thông tin này được loan dựa trên Quyết định 1722/QĐ-TTg Về việc ban hành danh mục bí mật Nhà nước của Đảng do Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc ký ban hành ngày 3 tháng 11 năm 2020. Ngoài thông tin về an ninh, quốc phòng hay công tác đối ngoại, đối nội của đảng thuộc loại Tuyệt mật, môt số thông tin về nhân sự hay kỷ luật nhân sự trong đảng cũng thuộc loại Tuyệt mật.
Tại Hà Nội vào đầu năm nay, một người phụ nữ có xuất thân nghèo khổ phải đi đến một quyết định dù cuộc sống của cô phải chịu đảo lộn. Hoàn cảnh khó khăn, chồng đau ốm, bản thân cô còn phải lo cho cha mẹ già và con nhỏ. Trong khi đó không có, nên cô đã quyết định sang Đài Loan lao động. Ngày 28 tháng 5, cô bước vào phòng khám sức khỏe để xin giấy chứng nhận; đây là một điều kiện trong quy trình làm thủ tục đi lao động ở nước ngoài. Với kết quả tốt, ngày 4 tháng 9 cô đã lên máy bay, xuất cảnh sang Đài Bắc và không lâu sau đó, bắt đầu làm việc để gửi tiền về nuôi gia đình ở quê nhà.
Hơn 3 tháng sau khi một số bị cáo trong phiên tòa xét xử người dân xã Đồng Tâm đã được giảm án và trả tự do, những người này cho biết đến nay vẫn bị ám ảnh, hoảng loạn, mất ngủ bởi những gì họ trải qua trong lúc bị tạm giam. Bà Lê Thị Oanh, một người dân Đồng Tâm, chia sẻ với Đài Á Châu Tự Do hôm 20 tháng 12. “Sau phiên sơ thẩm thì 14 người được về. Khi họ về họ bảo, họ không giám nói. Người dân ra đón ở đầu làng đêm hôm sau phiên tòa sơ thẩm thì ai cũng nói là không bị đánh, không bị làm sao cả”.
Một trong những phiên tòa xét xử giới chức lãnh đạo cấp cao ở Việt Nam trong năm 2020, được dư luận trong và ngoài nước quan tâm nhiều có thể nói là trường hợp cựu Chủ tịch thành phố Hà Nội, ông Nguyễn Đức Chung. Ông bị đưa ra xử theo cáo buộc “Chiếm đoạt tài liệu bí mật nhà nước”. Cựu Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung bị khởi tố và bắt giam hồi cuối tháng 8 và phiên xử được tiến hành vào trung tuần tháng 12.
Tám Dân biểu Mỹ hôm 18/12 kêu gọi gọi Bộ Ngoại giao và Tài chính Mỹ thực hiện các chế tài cấm vận của Đạo luật Magnitsky toàn cầu đối với những công an Hà Tĩnh, những người đã tra tấn nhà báo Nguyễn Văn Hoá, người bị kết án tù 7 năm với cáo buộc tuyên truyền chống nhà nước trong phiên toà năm 2017. Nguyễn Văn Hoá là cộng tác viên của Đài Á Châu Tự Do (RFA). Vào tháng 11 năm 2016, Hoá đã bị an ninh đánh đập, tịch thu thiết bị khi đang làm việc cho RFA. Khi bị giam giữ, Hoá lại bị tra tấn, ép phải ký biên bản hỏi cung.
Bảo Trợ