Cướp đất của dân, trưởng Ban Dân Vận huyện bị bắt

16 Tháng Ba 20198:29 SA(Xem: 408)
  • Tác giả :

Cướp đất của dân, trưởng Ban Dân Vận huyện bị bắt

blank
Khu đất ông Hùng “tham mưu” cho lãnh đạo huyện ký thu hồi ở huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận. (Hình: Báo SGGP)

BÌNH THUẬN, Việt Nam (NV) – Trong cương vị lãnh đạo chuyên lo về quản lý đất đai và môi trường, thay vì làm việc “ích nước, lợi dân” thì ông trưởng Phòng Tài Nguyên và Môi Trường huyện Tuy Phong, lại bày mưu cướp đất của người dân để trục lợi.

Ngày 15 Tháng Ba, 2019, Công An huyện Tuy Phong (tỉnh Bình Thuận) cho biết đã ra lệnh khởi tố, khám xét nơi ở và làm việc, đồng thời bắt tạm giam bốn tháng ông Võ Việt Hùng, trưởng Ban Dân Vận Huyện Ủy Tuy Phong, để điều tra về tội “vi phạm các quy định về quản lý đất đai.”

Theo báo Lao Động, trước khi giữ chức trưởng Ban Dân Vận Huyện Ủy Tuy Phong hồi Tháng Mười, 2017, ông Hùng đảm nhiệm chức vụ trưởng Phòng Tài Nguyên và Môi Trường huyện Tuy Phong.

Trong thời gian giữ chức vụ trưởng phòng, ông Hùng đã có văn bản “tham mưu” cho lãnh đạo ủy ba huyện ký quyết định trái luật thu hồi 60 hécta đất ở khu Hố Quan, xã Phú Lạc, trị giá hàng trăm tỷ đồng của ông NHV (ngụ Đồng Nai) trong khi ông này hoàn toàn không hay biết.

Sau đó, ông Hùng tiếp tục “tham mưu” cho lãnh đạo huyện ký tiếp giấy phép cho một số cá nhân ở Sài Gòn thuê lại số đất đã cướp của người dân nói trên, nhằm trục lợi cá nhân.

Cùng ngày, Cơ Quan Công An Điều Tra huyện Tuy Phong cũng đã ra quyết định khởi tố, bắt tạm giam ông Hồ Minh, chuyên viên Phòng Tài Nguyên và Môi Trường huyện Tuy Phong, về tội “vi phạm các quy định về quản lý đất đai.”

Ông Minh chính là người trực tiếp thực hiện các thủ tục, giải quyết hồ sơ và xúi ông Hùng ký các văn bản “tham mưu” lại cho ủy ban huyện Tuy Phong ký giấy cho thuê số diện tích đất cướp trái luật của người dân. (Tr.N)
Nguoi Viet


Dân Thái Nguyên đòi dỡ trạm BOT Bờ Đậu ‘hút máu dân’

blank
Xe hơi dán băng rôn phản đối BOT Bờ Đậu. (Hình: VTC News)

THÁI NGUYÊN, Việt Nam (NV) – Một lần nữa, hàng trăm người dân ở Thái Nguyên đã dùng xe hơi, xe gắn máy với nhiều băng rôn, khẩu hiệu đòi dỡ bỏ trạm BOT Bờ Đậu đặt sai vị trí.

Theo tin VTC News, chiều 14 Tháng Ba, 2019, hàng trăm người dân ở Thái Nguyên đi bằng xe hơi, xe gắn máy với nhiều băng rôn, khẩu hiệu xuất phát từ thị trấn Giang Tiên (huyện Phú Lương) đi theo quốc lộ 3, qua trạm BOT Bờ Đậu để đến Ban Tiếp Công Dân của Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Thái Nguyên.

Mục đích của đoàn người biểu tình là muốn Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Thái Nguyên trả lời đơn thỉnh nguyện có hơn 10,000 chữ ký của người dân yêu cầu dỡ bỏ trạm BOT Bờ Đậu đặt sai vị trí từ năm 2017, vì “đường quốc lộ 3 là đường đã có sẵn cả trăm năm nay thì hà cớ gì lại đặt trạm BOT để thu phí, hút máu dân?”

“Chúng tôi không đồng tình với việc đặt trạm BOT tại đây, vì ngày nào chúng tôi cũng phải qua lại nơi này rất nhiều lượt. Cứ thu phí như vậy thì chúng tôi không có tiền để nộp,” chị Thanh, một người dân, cho hay.

Tuy nhiên, ngay khi bắt đầu xuất phát, đoàn diễu hành đã bị lực lượng công an chặn đường yêu cầu dỡ bỏ hết các băng rôn khẩu hiệu vì cho rằng “vi phạm pháp luật.” Sự việc khiến hàng trăm người dân tức giận chống đối quyết liệt.

Sau những tranh cãi, để không bị cản trở việc đi đến trụ sở Ban Tiếp Công Dân của Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Thái Nguyên, đoàn diễu hành đã tạm nhượng bộ dỡ bỏ các băng rôn gắn trên nhiều xe hơi.

Chị Trần T., một người tham gia biểu tình, tức giận cho biết, việc cá nhân mình phản đối trạm thu phí BOT Bờ Đậu đặt sai vị trí là quyền lợi chính đáng của một công dân. Chị chỉ mong muốn các cấp lãnh đạo “xem xét giải quyết yêu cầu của người dân, tránh tình trạng không đi đường BOT mà phải đóng phí.”

Trong khi đó, chị Nguyễn H. cho biết cụ thể, gia đình chị làm ngành vận tải, mỗi năm đóng phí đường bộ tới 140 triệu đồng (hơn $6,000), giờ mà trạm thu phí BOT Bờ Đậu hoạt động thì gia đình sẽ phải mất thêm hơn 1 tỷ đồng (hơn $43,100) tiền phí BOT rất vô lý, có thể sẽ dẫn tới phá sản.

Đây không phải là lần đầu tiên BOT Bờ Đậu bị người dân phản đối quyết liệt như vậy. Thế nhưng, khác với hồi năm 2017 chỉ yêu cầu miễn giảm, lần này người dân ở Thái Nguyên muốn dỡ bỏ hẳn trạm thu phí này để người dân không phải chịu thiệt hại vô lý. (Tr.N)

Nguoi Viet


BOT Cai Lậy có thể lại bị ‘vỡ trận’ vì giới tài xế chống đối

blank
BOT Cai Lậy từng phải dừng thu phí hơn một năm vì bị giới tài xế phản đối kịch liệt. (Hình: Tuổi Trẻ)

TIỀN GIANG, Việt Nam (NV) – Từ 0 giờ hôm 25 Tháng Ba, trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại, sau khi đã “chuẩn bị phương án đảm bảo an ninh trật tự” theo lời giới chức Công An tỉnh Tiền Giang.

Theo báo Tuổi Trẻ, quyết định trên được đưa ra sau cuộc họp của ông Nguyễn Nhật, thứ trưởng Giao Thông-Vận Tải CSVN, và các cơ quan tỉnh Tiền Giang cùng nhà đầu tư trạm BOT Cai Lậy.

Dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì, “tăng cường mặt đường quốc lộ 1” (đoạn qua tỉnh Tiền Giang) khởi công năm 2014 với tổng mức đầu tư khoảng 1,389 tỷ đồng (gần $60 triệu). Công Ty Đầu Tư Quốc Lộ 1 Tiền Giang làm chủ đầu tư dự án này.

Hồi năm 2017, thời gian thu phí dự trù là 6 năm 5 tháng với mức phí từ 35,000 đồng đến 180,000 đồng ($1.5 đến $7.7) tùy loại xe. Tuy nhiên, ngay ngày đầu thu phí, trạm BOT này đã bị giới tài xế phản đối và liên tục phải xả trạm trước khi tạm ngưng hồi Tháng Mười Hai, 2017 đến nay.

Báo Tuổi Trẻ cho hay: “Việc duy tu, sửa chữa và lắp đặt các biển báo trên phạm vi dự án đã hoàn thành. Hiện trạm BOT Cai Lậy có tám làn thu phí, trong đó có hai làn thu phí tự động. Từ nay đến Tháng Mười, 2019, tất cả các làn sẽ lắp xong hệ thống thu phí tự động.”

Trên mạng xã hội, giới tài xế và nhà hoạt động xã hội dân sự suy đoán rằng trạm BOT Cai Lậy sẽ tái diễn cảnh “vỡ trận” với một lượng lớn tài xế phản đối bằng cách trả tiền lẻ, tương tự như tình cảnh hồi năm 2017, do nhà chức trách không giải quyết được vấn đề mấu chốt là trạm này “đặt sai chỗ.”

Thời điểm BOT Cai Lậy còn là điểm nóng, Luật Sư Nguyễn Văn Quynh cho biết trên trang cá nhân: “Mọi người đang chờ kết luận từ Thủ Tướng Nguyễn Xuân Phúc về BOT Cai Lậy. Trong khi sự việc đã được báo chí phán ánh khá đầy đủ về bằng chứng sai phạm của Bộ Giao Thông-Vận Tải khi là chủ đầu tư dự án. Cụ thể người ký các công văn ‘hỏa tốc’ đề nghị tỉnh Tiền Giang, chính là Bộ Trưởng Giao Thông-Vận Tải Nguyễn Văn Thể khi ông này còn làm thứ trưởng Giao Thông-Vận Tải hồi năm 2013. Hạng mục ‘nâng cấp mặt đường’ 26km quốc lộ 1A đoạn Cai Lậy đã không được chính phủ phê duyệt.”

Sau đó, các báo nhà nước không cho biết Thủ Tướng CSVN Nguyễn Xuân Phúc kết luận thế nào về điểm nóng này mà chỉ cập nhật tin về BOT Cai Lậy “sắp thu phí trở lại.” Theo báo Thanh Niên, lẽ ra trạm này đã thu phí trở lại từ hôm 14 Tháng Hai, 2019, nhưng một lãnh đạo Công An tỉnh Tiền Giang ẩn danh nói rằng thời điểm đó, lực lượng công an được điều đến trạm BOT Cai Lậy “sẽ mỏng hơn so với mong muốn của các đơn vị có liên quan do đang phải phân bố dàn trải để đảm bảo an ninh trên nhiều địa bàn.” (T.K.)
Nguoi Viet

Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
Sáng ngày 8 tháng 8 năm 2019, đoàn nhân sĩ trí thức mang bản Tuyên bố Biển Đông đến trước Văn phòng Quốc hội với mong muốn trao tận tay bản Tuyên bố cho đại diện văn phòng, nhưng đoàn không được vào. Bản tuyên bố sẽ được gửi đến Văn phòng Quốc hội qua đường bưu điện... Văn phòng Quốc hội không tiếp dân
Bộ Ngoại Giao Việt Nam hôm nay, 08/08/2019, xác nhận chiếc tàu Hải Dương Địa Chất 8, xâm nhập vào khu vực bãi Tư Chính suốt một tháng qua, đã rời khỏi vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Việt Nam từ chiều hôm qua. Phát ngôn viên Lê Thị Thu Hằng trong cuộc họp báo hôm nay cho biết : « Chiều thứ Tư 7/8, chiếc Hải Dương Địa Chất 8 đã ngưng các hoạt động khảo sát, rời khỏi vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa phía đông nam của Việt Nam ». Bà Lê Thị Thu Hằng nói thêm là các cơ quan chức năng Việt Nam vẫn tiếp tục theo dõi vị trí các tàu Trung Quốc trong khu vực.
Động thái mới nhất của Washington, điều hàng không mẫu hạm USS Ronald Reagan tới Biển Đông, đang được công luận Việt Nam hưởng ứng và chào đón nhiệt tình giữa bối cảnh căng thẳng trong vùng biển tranh chấp vẫn chưa có dấu hiệu “giảm nhiệt”. Nhiều ý kiến bày tỏ hy vọng Hoa Kỳ sẽ giúp Việt Nam và các nước trong khu vực kiềm chế những hành động hung hăng của Bắc Kinh và “sớm lập lại trật tự ở Biển Đông”.
Bãi Tư Chính hoàn toàn nằm trong thềm lục địa 350 hải lý và đặc quyền kinh tế 200 hải lý của Việt Nam, nghĩa là Việt Nam có quyền chủ quyền và quyền tài phán về Bãi Tư Chính. Bất cứ hoạt động nào của một quốc gia kể cả thăm dò hoặc nghiên cứu khoa học ở trên các khu vực vùng biển kể cả Bãi Tư Chính cũng đều phải được sự đồng ý của nhà nước Việt Nam. Đó là về mặt pháp lý.
Ba tài khoản ngân hàng của một nhà xuất bản ở Việt Nam được cho là bị an ninh ra lệnh khóa bởi vì các ấn phẩm của họ không chịu sự kiểm duyệt của chính quyền. Ông Nam Khánh, đại diện của NXB Tự do, hôm 4/8 cho VOA biết: “Trong vòng một tháng qua, ba tài khoản ngân hàng của chúng tôi đã bị can thiệp khóa một chiều. Kể từ tuần trước, chúng tôi không thể rút tiền mặt và cũng không thể rút tiền online, mặc dù tài khoản vẫn nhận được chuyển khoản từ độc giả.” Ông Nam Khánh cho biết ba tài khoản này được đăng ký ở các ngân hàng Vietcombank, VP Bank, và Eximbank. “Chúng tôi đã liên lạc với ngân hàng nhưng họ chỉ phản hồi là ‘chờ kiểm tra lại và báo sau,’” ông Khánh chia sẻ.
Căng thẳng Bãi Tư Chính giữa Việt Nam và Trung Quốc đã kéo dài hơn 1 tháng và dường như vẫn chưa có dấu hiệu giảm bớt khi những thông tin từ nhiều nguồn cho thấy Trung Quốc đã điều hàng chục tàu bao gồm Hải cảnh, tàu dân binh đi cùng tàu khảo sát Hải Dương 8 có mặt liên tục ở vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.
Tại Hội Nghị Ngoại Trưởng ASEAN mở ra từ ngày 31/07/2019 tại Bangkok, Việt Nam và Mỹ có lẽ là hai nước có tiếng nói mạnh nhất để phản đối vụ Trung Quốc cho tàu vào khảo sát và quấy phá công việc khai thác dầu khí của Việt Nam ngay trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam tại Bãi Tư Chính, ở phía nam Biển Đông. Giới quan sát đặc biệt chú ý là lần này, Hà Nội đã có lập trường kiên quyết rõ nét để chống lại Bắc Kinh, sau hai lần liên tiếp lùi bước vào năm 2017, rồi 2018, trong vụ Repsol.
TRÀ VINH, Việt Nam (NV) – Hôm 2 Tháng Tám, tin cho hay Blogger Nguyễn Đặng Minh Mẫn, 34 tuổi, mãn hạn 8 năm tù vì bị CSVN cáo buộc “lật đổ chính quyền”. Khác với trường hợp của các tù nhân lương tâm khác, không thấy giới hoạt động đi đón bà Mẫn ở Trại giam số 5 Thanh Hóa. Một số cựu tù nhân phỏng đoán bà Mẫn được đưa về Sài Gòn bằng máy bay, sau đó đi xe về nguyên quán. Khoảng 4 giờ chiều cùng ngày, một số Facebooker thông báo người của trại giam Thanh Hóa đã đưa bà Mẫn về trụ sở công an ở Trà Vinh, nguyên quán của bà, và gọi điện cho mẹ bà lên đón về nhà. Bà Mẫn bị bắt giữ vào cuối Tháng Bảy, 2011 và bị kết án 8 năm tù giam cùng 5 năm quản chế chỉ vì bà đã chụp ảnh biểu tình và giơ các biểu ngữ “Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam”.
Ngoại trưởng Phạm Bình Minh của Việt Nam và người đồng cấp Vương Nghị của Trung Quốc có cuộc gặp bên lề Hội nghị Ngoại trưởng Asean hôm 01/8/2019 tại Bangkok, Thái Lan Người dân Việt Nam đang 'rất lo lắng' khi theo dõi cuộc đối đầu và căng thẳng xảy ra ở Bãi Tư Chính, một cựu quan chức thuộc Ban Biên giới Chính phủ nói với hội luận của BBC News Tiếng Việt hôm 01/8/2019. Người dân Việt Nam 'hiểu rất rõ' Bắc Kinh muốn làm gì và đã có nhận thức tốt hơn, do đó chắc chắn sẽ không để xảy ra các hành động được coi là 'manh động', một nhà phân tích chính trị thuộc Viện nghiên cứu Đông Nam Á (Iseas của Singapore) bình luận thêm.
Việc Trung Quốc cho tàu khảo sát tiến vào trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam tại Bãi Tư Chính, đồng thời cho tàu hải cảnh quấy rối công cuộc khai thác dầu khí của Việt Nam, được giới quan sát cho là sẽ được nêu lên nhân Diễn Đàn An Ninh Khu Vực ASEAN ARF, với cuộc họp thường niên cấp ngoại trưởng mở ra ngày 02/08/2019. Tại diễn đàn này, chắc chắn Việt Nam sẽ lại tố cáo Trung Quốc, như đã làm tại Hội Nghị Các Ngoại Trưởng ASEAN hôm 31/07 vừa qua, và trước đó thông qua những tuyên bố liên tiếp của bộ Ngoại Giao Việt Nam, kêu gọi đích danh Trung Quốc là phải rút tàu ra khỏi vùng biển của Việt Nam.
Bảo Trợ