Công Nghệ Ô Tô Tương Lai Mang Đến Sự An Toàn Và Thoải Mái

15 Tháng Tư 20194:19 CH(Xem: 154)
  • Tác giả :

Triển lãm điện tử tiêu dùng hàng năm đang được tổ chức ở Las Vegas. Cuộc triển lãm lớn này thường giới thiệu các xu hướng và các sản phẩm mới sẽ thay đổi cách sống của chúng ta, trong tuần tới, hoặc trong những năm tới.

Một số công nghệ tiên tiến nhất tại triển lãm điện tử tiêu dùng năm nay là những công nghệ giúp bạn an toàn trong xe.

Hệ thống Eyeris là một ví dụ. Nó giám sát tất cả mọi người trong xe. Nó có thể cảnh báo các tài xế nếu họ tỏ ra buồn ngủ, hoặc có thể theo dõi các em bé ở ghế sau và cảnh báo các tài xế khi mọi thứ có vẻ nguy hiểm.

Ông Modar Alaoui của công ty Eyeris nói: "Cameras ngày nay có mặt ở khắp mọi nơi và số lượng của chúng tăng đều đặn mỗi ngày. Nó biến mọi không gian trở thành nơi công cộng. Hãy nghĩ xem , chúng ta đi chung xe thì xe trở thành một không gian công cộng tương tự như khi ta tới ngân hàng hay rạp chiếu phim hoặc thậm chí là không gian mà chúng ta đang ngồi đây. "

Các thiết bị khác giám sát hành vi của người lái xe phía sau tay lái. Các thuật toán của camera cài trên xe hơi của công ty Affectiva hoạt động theo cách tương tự như các dịch vụ trực tuyến của Amazon, với các đề xuất sản phẩm dựa trên thói quen của người sử dụng.

Camera của công ty theo dõi hoạt động của tài xế và hành khách, ghi lại những gì thu hút sự chú ý của họ và những điểm đến của họ. Hệ thống camera này có thể cung cấp phiếu giảm giá hoặc các chương trình ưu đãi tại các nhà hàng và các cơ sở kinh doanh khác trên đường đi.

Bà Gabi Zijderveld của công ty Affectiva nói: "Chúng ta trở thành khán giả bên trong một trung tâm giải trí khả dĩ. Nhưng không phải lúc nào chúng ta cũng muốn giải trí, đúng không? Vì vậy, điều thực sự quan trọng là phải hiểu nhu cầu của những người trong xe và cách họ phản ứng với môi trường xunh quanh, để có thể điều chỉnh trải nghiệm theo những nhu cầu đó. "

Đó là một phần của sự thay đổi để tùy chỉnh trải nghiệm lái xe, hướng đến một tương lai, nơi ưu tiên hàng đầu của tài xế không phải chỉ là ... lái xe.

Bà Gabi Zijderveld cho biết: "Trong một thế giới mà xe hơi thực sự tự lái, không cần tới vô lăng nữa, và cũng không còn tài xế nữa. Trong tương lai hoàn toàn tự động đó, sẽ không còn khái niệm chỗ ngồi phía sau nữa đúng không? Tất cả đơn giản chỉ là hành khách trên xe, mà đôi khi chiếc xe được xem như là một trung tâm giải trí."

Một số công nghệ khác đang đi theo hướng ngược lại, cố gắng bảo vệ chức năng lái xe của tài xế trong khi giúp giữ họ an toàn hơn.

Ông Raviv Melamed của côngty Vayyar Imaging nói: "Nếu bạn so sánh nó với máy ảnh, nó có độ phân giải thấp hơn. Nhưng nó đủ độ phân giải để hiểu những gì đang diễn ra trong xe trong khi vẫn giữ được sự riêng tư của bạn. Và đó là một sự cân bằng thực sự cần thiết mà chúng tôi tin tưởng."

Nhưng cho dù đó là những camera trên xe hay radar trên xe, thì cũng là những thay đổi lớn cho ô tô, trong bối cảnh việc di chuyển đi lại không mấy còn là chuyện lái xe nữa mà là đi từ nơi này sang nơi khác một cách an toàn và thoải mái.
Theo VOA

Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
Các hạn chế quyền truy cập vào hệ điều hành Android đối với Huawei sẽ phủ bóng đen lên buổi ra mắt điện thoại mới nhất của công ty Trung Quốc. Hãng này đã mời báo chí từ khắp nơi trên thế giới tới London để chứng kiến ra mắt dòng điện thoại thông minh Honor 20 vào ngày 21/5.
Kim loại là một vật liệu xây dựng tốt, vì nó rất cứng, nhưng nhược điểm là quá nặng. Gỗ nhẹ hơn, nhưng không cứng bằng. Với xuất phát điểm này, các nhà khoa học đã chế tạo ra một loại “gỗ kim loại” từ niken, cứng như titan, nhưng lại nhẹ hơn tới 5 lần.
Có rất nhiều tiệm cà phê ở San Francisco. Nhưng một tiệm cà phê “công nghệ mới” sẽ cho bạn thưởng thức cà phê đen espresso và cà phê sữa cappuccino được pha chế bởi một chú robot. Thông tín viên đài VOA đã ghé qua tiệm này để xem liệu robot pha cà phê có ngon hay không.
Sân bay là công trình xây dựng rất đắt đỏ. Chúng cần diện tích cực lớn, đủ chỗ cho tất cả các đường băng và nhà chứa máy bay, nhà ga và nhà kho hành lý, chỗ đậu xe và các dịch vụ khác cần thiết để phục vụ hành khách đi máy bay.
Nhóm giảng viên và sinh viên Đại học Virginia Tech đã chế tạo được ngôi nhà năng lượng mặt trời tốt nhất thế giới. Đó là kết quả chính thức được công bố hồi đầu tháng 12 ở Dubai cho cuộc thi Solar Decathlon Middle East. Nếu bạn muốn biết ngôi nhà của tương lai như thế nào ... không cần tìm đâu xa. Ngôi nhà được thiết kế theo mô-đun này đã được nghiên cứu chế tạo suốt 10 năm qua, nhưng việc lắp ráp chỉ mất chưa tới một tuần.
Các nhà nghiên cứu tại trang mua sắm trực tuyến eBay đã tìm ra cách lướt các ứng dụng trên điện thoại thông minh của bạn mà không phải sử dụng ngón tay. Vậy giải pháp của họ là gì? Sử dụng sự chuyển động phần đầu của bạn, theo đúng nghĩa đen. VOA có nhiều thông tin chi tiết về cách lướt trên màn hình điện thoại của bạn, mà không cần dùng tay.
Khoảng đầu tháng 04/2019, dữ liệu phân tích từ App Store cho thấy người dùng hiện nay không còn hào hứng chờ đón để được dùng thử các ứng dụng mới, thay vào đó họ ngày càng tải về nhiều hơn các ứng dụng đã có mức độ nổi tiếng nhất định.
Một cựu sinh viên gốc Việt của Đại học California Irvine Mỹ (UCI) đã tình cờ phát minh ra một loại pin có thể sử dụng đến 400 năm, mở ra một tương lai mới mà không bao giờ phải lo lắng việc thay pin. Theo tờ The Epoch Times, cô Mya Lê Thái, cựu nghiên cứu sinh ở UCI đã vô tình phát triển ra nanobattery – trong khi cô đang nghiên cứu cách chế tạo pin sạc dây nano có chất lượng tốt hơn. Sau khi cô phủ một tập hợp các sợi nano vàng trong một loại gel điện phân, rồi đóng gói toàn bộ trong một chất điện phân làm bằng một chất gel giống như Plexiglas. Trong vòng 3 tháng thử nghiệm, cô đã tạo ra một mạch chịu được 200.000 chu kỳ điện tích chưa từng có.
Khi đại chiến thế giới nổ ra vào năm 1914, anh em nhà Wright mới chỉ thực hiện chuyến bay đầu tiên trên thế giới trước vỏn vẹn 11 năm. Nhưng yêu cầu của cuộc chiến đã làm thay đổi ngành hàng không mãi mãi và trở thành cốt lõi của sức mạnh không quân ngày nay.
Để sản xuất ra những chiếc máy bay lớn nhất thế giới, bạn cần một xưởng có kích cỡ ngoại hạng tương xứng. Khi hãng máy bay Boeing quyết định sản xuất dòng 747 - mẫu máy bay to đến nỗi nó được thế giới gọi là 'máy bay khổng lồ' - họ phải xây một phân xưởng đủ lớn để có chỗ chế tạo vài chiếc máy bay cùng một lúc.
Bảo Trợ