UAV Mỹ Diệt Cả Mục Tiêu Trên Không

23 Tháng Giêng 20194:55 CH(Xem: 981)

UAV Mỹ diệt cả mục tiêu trên không

baomai.blogspot.com

Trong khi máy bay không người lái vũ trang của Nga và Trung cộng mới chỉ có chức năng diệt mục tiêu mặt đất thì mới đây UAV Mỹ còn bắn hạ thành công cả mục tiêu bay.
 
baomai.blogspot.com
Máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) là lĩnh vực Mỹ đi tiên phong và vẫn đang duy trì khoảng cách dẫn trước cực lớn so với tất cả các đối thủ khác trên thế giới.
 
baomai.blogspot.com
baomai.blogspot.com
Trên chiến trường Afghanistan và Iraq, các phi đội MQ-1 Predator trước kia cho tới MQ-9 Reaper ngày nay (tương lai có thể bổ sung chiếc UCAV tàng hình X-47) đã phát huy hiệu quả tác chiến cao đến mức không ngờ.
baomai.blogspot.com
Từ vai trò trinh sát chiến trường ban đầu, các máy bay không người lái vũ trang này đã trở thành phương tiện chính trong chiến thuật tìm diệt khủng bố của Không quân Mỹ. 
baomai.blogspot.com
Nhờ khả năng tích hợp tên lửa chống tăng AGM-114 Hellfire, bom dẫn đường bằng laser GBU-12 Paveway II mà chiếc UCAV trên có thể tung đòn tấn công hủy diệt mục tiêu mặt đất ngay lập tức mà không cần gọi hỗ trợ hỏa lực từ căn cứ. 
baomai.blogspot.com
So với một chiếc tiêm kích nhẹ như F-16, MQ-9 Reaper có lợi thế nằm ở giá thành khai thác siêu rẻ, thời gian hoạt động liên tục trên không cao gấp nhiều lần trong khi uy lực tấn công mặt đất chẳng hề kém.
baomai.blogspot.com
Nhìn thấy rõ những ưu điểm của phi đội máy bay không người lái vũ trang mà Mỹ sử dụng, các đối thủ của họ bao gồm Nga và Trung cộng đang rất cố gắng chế tạo các phương tiện có tính năng tương đương. 
baomai.blogspot.com
Trung cộng được cho là đã tiệm cận được công nghệ UCAV so với Mỹ khi chế tạo thành công nhiều phiên bản máy bay không người lái vũ trang họ “CH” và thu về nhiều đơn hàng xuất khẩu đi khắp thế giới, trong khi đó Nga mới đi những bước đầu tiên trong lĩnh vực này.
baomai.blogspot.com
Tuy nhiên ngoài khả năng tấn công mặt đất, UCAV Mỹ còn có một tính năng khác mà các đối thủ từ Trung cộng hay Nga vẫn còn phải chạy dài phía sau, đó là tiêu diệt cả mục tiêu trên không.
baomai.blogspot.com
Nhờ được tích hợp các khí tài ngắm bắn hồng ngoại, quang điện tử tối tân, chiếc MQ-9 Reaper có khả năng tích hợp tên lửa không đối không AIM-9 Sidewinder hay sử dụng cả tên lửa vác vai FIM-92 Stinger. 
baomai.blogspot.com
Mới đây Không quân Mỹ đã công bố rằng thông qua một quả tên lửa không đối không, máy bay không người lái MQ-9 Reapery đã bắn hạ một chiếc UAV khác đang cơ động trên không. 
baomai.blogspot.com
Theo Đại tá Julian Cheater, Phi đoàn trưởng Phi đoàn 432 ở căn cứ không quân Creech, bang Nevada, việc thử nghiệm đã diễn ra vào tháng 11/2017 tuy nhiên phải đến thời điểm hiện tại họ mới công bố cho báo giới. 
baomai.blogspot.com
baomai.blogspot.com
MQ-9 đã sử dụng tên lửa lắp đầu tự dẫn hồng ngoại để tiêu diệt mục tiêu bay. “Các cuộc thử nghiệm thành công đã cho thấy rằng, UAV MQ-9 có khả năng tiến hành không chiến như các tiêm kích F-15 và F-22”, Military.com bình luận. 
baomai.blogspot.com
Như vậy ngoài chức năng tấn công mặt đất, máy bay không người lái vũ trang của Mỹ đã chứng minh việc tiêu diệt mục tiêu trên không là điều nằm trong tầm tay chứ không phải chỉ trên lý thuyết nữa
baomai.blogspot.com
Tính năng trên của UCAV Mỹ theo đánh giá đã mở ra một cuộc cách mạng mới về hình thức tác chiến, tạo tiền đề ra đời các tiêm kích thế hệ 6 không người lái sau này. 
baomai.blogspot.com
Trước thành công mới của Mỹ, có lẽ Nga và Trung cộng sẽ cố gắng để có thể bắt kịp, tuy nhiên con đường của họ được dự báo sẽ không ít chông gai.
 
baomai.blogspot.com
Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
Sau 19 giờ bay trong capsule mang tên Dragon, được điều khiển gần như tự động hòa toàn, hai phi hành gia Doug Hurley và Bob Behnken đã cập vào Trạm Không gian Quốc tế (ISS) an toàn. Sự kiện này đã được đánh giá là bước ngoặt trong ngành hàng không vũ trụ của nhân loại vì nhiều lý do, và ý nghĩa chính trị, kinh tế của nó cũng rất lớn.
Khi một đại dịch nắm cổ thế giới, một người có thể được quên mất mối đe dọa khác với cách sống của loài người - sự trỗi dậy của robot. Dù đó là điều tốt hay không, robot sẽ thay thế nhiều người trong công việc của họ, các nhà phân tích nói, và sự bùng phát của virus corona đang đẩy nhanh quá trình này. "Mọi người thường nói rằng họ muốn có yếu tố con người trong các tương tác nhưng Covid-19 đã thay đổi điều đó", Martin Ford, một nhà tương lai học viết về cách robot sẽ được tích hợp vào nền kinh tế trong những thập kỷ tới.
Tàu hỏa đang là một trong những phương tiện giao thông quan trọng và ngày càng phát triển. Vậy ai là người đã có công phát minh ra tàu hoả? Vì sao có đá xung quanh đường ray xe lửa? Goerge Stephenson sinh ngày 9/6/1781 tại Northumberland, Anh trong một gia đình công nhân mỏ. Nhà nghèo, Stephenson không được đi học, cậu phải đi chăn bò, nhặt than để phụ giúp gia đình. Tuy vậy, cậu bé Stephenson sớm bộc lộ niềm đam mê với các loại máy móc, từ chiếc xe chở than đến các loại máy bơm nước tại mỏ than nơi bố cậu làm việc.
Không một máy bay hay trực thăng ở trên thế giới mà không qua những thử nghiệm ở trong ống gió (wind tunnel) trước khi được phép bay thật ngoài trời. Xe lửa cao tốc cũng được thử nghiệm qua ống gió để làm sao giảm bớt sức cản của không khí. Ống gió nhiều khi cũng được dùng để thử nghiệm xe hơi và nhà cao tầng. Thế thì ống gió là gì và áp dụng của nó ra sao?
Pioneer Personal Air Landing Vehicle (PAL-V) xe hơi bay đầu tiên trên thế giới. (Hình: Getty Images) MIAMI, Florida (NV) – Sau hơn một thế kỷ nghiên cứu và chế tạo, cuối cùng kiểu xe hơi có thể vừa chạy vừa bay đầu tiên trên thế giới cũng ra mắt tại Miami, tiểu bang Florida, Hoa Kỳ. Nhật báo Daily Mail có trụ sở ở London, Anh Quốc, vào ngày 3 Tháng Mười Hai cho biết kiểu xe bay này có tên gọi là Pioneer Personal Air Landing Vehicle (PAL-V) và nó hoàn toàn sử dụng xăng xe hơi bình thường như các kiểu xe hơi truyền thống khác. Cánh quạt nằm ở vị trí phía trên và phía sau của chiếc xe hơi có thể giúp chiếc xe bay lên tới độ cao 12,500 foot. Trên không kiểu xe này có thể bay với tốc độ lên tới 200 dặm một giờ, còn dưới đất nó có thể chạy với tốc độ lên tới 100 dặm một giờ.
Nhờ công nghệ, cuộc sống ngày nay của chúng ta khác rất nhiều so với thế kỷ trước. Dưới đây là những công nghệ của người Mỹ đã và đang làm thay đổi cuộc sống của con người.
Với tên lửa mặt trăng N1, Liên Xô đã thử nhưng thất bại. Chào mừng bạn đến với Apollo Week, nhân kỷ niệm 50 năm ngày diễn ra sứ mệnh Apollo 11, chúng ta sẽ nói về ý nghĩa của sự kiện này thời điểm hiện tại cũng như vai trò đóng góp đối với tương lai lĩnh vực thám hiểm không gian. Ngày 3/7/1969, chỉ 17 ngày trước khi Neil Armstrong và Buzz Aldrin đặt chân lên Mặt trăng, Liên Xô đã lần thứ hai bắn thử tên lửa mặt trăng của mình, có tên gọi N1. Không có thông báo chính thức nào về nhiệm vụ bí mật này nhưng trong những lần đi qua khu vực thử nghiệm của Liên Xô ở Tyuratam (Kazakhstan), các vệ tinh gián điệp Hoa Kỳ đã thoáng thấy 1 trong 2 bệ phóng của tên lửa mặt trăng bị tàn phá hoàn toàn.
Khoảng đầu tháng 06/2019, một số nguồn tin cho biết, bắt đầu từ năm 2020, NASA sẽ biến Trạm không gian quốc tế thành một địa diểm du lịch không gian và các hoạt động kinh doanh khác. Thực tế, NASA không hoàn toàn nắm quyền sở hữu ISS, và cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ hiện cũng không đủ khả năng để tự mình đưa phi hành gia lên quỹ đạo, nhưng điều đó cũng chẳng thể cản họ mở cửa trạm không gian để kinh doanh. Trong một thông báo, Giám đốc tài chính của NASA là Jeff DeWit cho biết các công ty kinh doanh và các phi hành gia tư nhân sẽ có thể tiếp cận ISS - một điều họ chưa từng làm trước đó.
một nhược điểm của việc em bé lớn lên trong môi trường nhân tạo là, kích thước cơ thể, nhất là não bộ có thể thay đổi vì không bị hạn chế bởi kích thước của xương chậu người mẹ. Không biết là loài người sẽ tiến hóa ra sao? Câu hỏi kế tiếp là, nếu không có việc “mang nặng đẻ đau,” mà chỉ theo dõi em bé phát triển trong “bịch nước ối” thì liệu tình mẫu tử có thay đổi hay không?
Đứng ở cuối đường băng của một trong những sân bay lớn nơi chiếc Airbus A380 có thể hoạt động, bạn sẽ nghe thấy có người nói, "Làm sao mà một thứ to lớn như thế bay lên không trung được?!" Đó chính là một vấn đề khác của chiếc máy bay khổng lồ này - và chúng ta sẽ tìm hiểu dưới đây xem làm thế nào để nó
Bảo Trợ