Khai mạc cuộc đua xe năng lượng Mặt trời - Darwin

06 Tháng Mười 20132:00 CH(Xem: 1660)


Khai mạc cuộc đua xe chạy bằng năng lượng Mặt trời tại Darwin
Nhiều năm nghiên cứu kỹ thuật và hàng trăm ngàn đô-la cho công nghệ được đầu tư vào cuộc thử nghiệm ngày 6/10/2013. 40 ô tô chạy bằng năng lượng Mặt trời lên đường tham gia cuộc đua chặng đường 3000 kilomet ở Australia.

blank
Ô tô năng lượng Mặt trời bốn chỗ đầu tiên trên thế giới do hãng Eindhoven của Hà Lan chế tạo. (Credit: ABC) 

Sáng 6/10/2013, cuộc đua ‘World Solar Challenge’ dành cho ô tô chạy bằng năng lượng Mặt trời khai mạc tại Darwin, nơi các đội thi từ 23 nước trên thế giới tập hợp trước khi Mặt trời mọc để thu những tia nắng đầu tiên của nguồn năng lượng quý giá.

Nhiều đối thủ từng tham dự cuộc thi đã quay trở lại đường đua nội vùng đầy nguy hiểm. Cuộc thi năm nay có một một điểm mới.

Trong khi hai đội chiến thắng, Nuon từ Hà Lan và Tokai từ Nhật Bản sẽ đua đua tốc độ cấp độ ‘challenger’, một số ô tô sẽ được đánh giá theo tính thực tiễn ngoài các yếu tố khác.

Đây là phần mở đầu của vòng đua ‘Cruiser Class’, đòi hỏi các đội tham gia đáp ứng quy định đường bộ ở nước nhà và ô tô có ít nhất hai chỗ ngồi.

The University of Cambridge's solar car crashes 

Ảnh: Khởi đầu bất lợi: ô tô năng lượng Mặt trời của Đại học Cambridge bị va chạm trong khi lái thử gần Darwin (ABC)

Cuộc thi thể hiện sự thay đổi hướng tới mục tiêu công nghệ ô tô năng lượng Mặt trời sẽ trở thành dòng xe chính và thúc đẩy những người phát triển công nghệ này tìm kiếm những giải pháp thay thế bền vững cho ô tô chạy xăng.

Hai đội của Australia tham gia cuộc đua gồm Đại học New South Wales và trường đào tạo nghề Nam Australia. Tuy nhiên, đối thủ thực sự ở vòng ‘Cruiser Class’ là ô tô Stella của Đội Eindhoven, Hà Lan, ô tô năng lượng Mặt trời bốn chỗ đầu tiên trên thế giới.

Sản phẩm này không giống như một chiếc ô tô bình thường. Hình dạng giống xe buýt và giọt nước mắt của chiếc xe có vẻ ít hiện đại hơn một ô tô năng lượng Mặt trời bình thường.

Một quy định mới của cuộc thi năm nay là đòi hỏi những ô tô tham gia vòng đua Challenger Class có bốn bánh, một tín hiệu khác chứng tỏ việc thúc đẩy ô tô điện trở thành dòng phương tiện chính.

Bánh xe thêm sẽ làm tăng trọng lượng và sức ép về năng lượng lãng phí. Mặc dù vậy mọi nỗ lực đều nhằm bù đắp cho năng lượng bị mất.

Một số xe có trọng lượng chỉ 150 kilogram khi chưa có lái xe. Yếu tố này làm tăng tối đa tính hiệu quả năng lượng nhưng cũng làm tăng nguy cơ đối với một phương tiện kém chắc chắn hơn.

Đội tham gia vòng đua ‘Challenger Class’ từ Đại học Cambridge đã phải trả giá vì trọng lượng xe nhẹ và khả năng bám đường kém hơn. Xe của đội đã va chạm hai lần trong đợt lái thử nghiệm gần Darwin.

Vòng đua trước bị gián đoạn do cháy rừng

Các nhà tổ chức cho biết việc kiểm tra chính thức trước cuộc đua đảm bảo độ an toàn tối đa. Tuy nhiên, vẫn có thể còn nhiều tình huống không lường trước.

Cuộc đua năm 2011 bị gián đoạn do cháy rừng ở Miền Trung Australia.

The team from Kaohsiung University in Taiwan 

Ảnh: Đội của trường Đại học Kaohsiung, Đài Loan, chuẩn bị ô tô năng lượng Mặt trời.

Hơn nữa, mặc dù ánh nắng Mặt trời ở Vùng Lãnh thổ phía Bắc mạnh và khá đáng tin cậy vào thời điểm này trong năm, các đội vẫn cần thảo luận về thời gian lái xe nghiêm ngặt để tận dụng tối đa năng lượng khai thác được.

Thời gian được phép lái xe là từ 8 giờ sáng tới 5 giờ chiều mỗi ngày nhưng các xe cũng có thể kéo dài tới 5.17 chiều để đến một điểm được tiếp xúc với tia mặt trời nhiều hơn nếu muốn.

Để bù cho khoảng thời gian kéo dài, sáng hôm sau những xe này phải khởi hành lúc 8.17.

Các xe cũng cam kết với cuộc đua sẽ dừng và cắm trại mỗi đêm ở bất cứ địa điểm nào trên đường cao tốc Stuard vào cuối ngày.

Cuộc đua sẽ kết thúc tại Adelaide vào thứ Năm (10/10/2013) với một lễ ăn mừng xứng đáng dành cho các đội, nhưng có lẽ mọi người cảm thấy đích vẫn còn rất xa.

Cuộc phiêu lưu ‘World Solar Challenge’ đã bắt đầu. Thời tiết ở Darwin ở thời điểm xuất phát có nắng nóng 34oC.



Cuộc đua 3.000 km của xe chạy bằng pin mặt trời bắt đầu tại Úc
Đoàn Nhật Bản trong chuẩn bị cho cuộc đua của các xe chạy bằng pin mặt trời.
Đoàn Nhật Bản trong chuẩn bị cho cuộc đua của các xe chạy bằng pin mặt trời.
Một trong những cuộc đua xe lý thú nhất đã bắt đầu tại khu vực sa mạc miền bắc Australia.

Cuộc đua của các xe chạy bằng pin mặt trời trên đoạn đường dài 3.000 km từ Darwin tới Adelaide có 39 xe trong vòng chung kết; trong đó có các xe của Hoa Kỳ, Ả rập Xê-út và Iran.

Cuộc đua cũng là dịp để thử nghiệm các công nghệ mới nhất, trong điều kiện khắc nghiệt nhất.

Các tay đua phải tranh đấu vất vả trong những khoang xe chật hẹp, không khí thiếu thốn.

Cuộc đua được tổ chức mỗi hai năm kể từ 1987. Theo lịch, cuộc đua sẽ chấm dứt vào thứ Năm tại thành phố Adelaide.

Thời tiết vào lúc khởi hành rất tốt, trời trong và nhiệt độ 39.

Nhóm Tokai của Nhật Bản phải bảo vệ vị trí vô địch của mình.
Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
Triển lãm điện tử tiêu dùng hàng năm đang được tổ chức ở Las Vegas. Cuộc triển lãm lớn này thường giới thiệu các xu hướng và các sản phẩm mới sẽ thay đổi cách sống của chúng ta, trong tuần tới, hoặc trong những năm tới.
Khoảng đầu tháng 04/2019, dữ liệu phân tích từ App Store cho thấy người dùng hiện nay không còn hào hứng chờ đón để được dùng thử các ứng dụng mới, thay vào đó họ ngày càng tải về nhiều hơn các ứng dụng đã có mức độ nổi tiếng nhất định.
Một cựu sinh viên gốc Việt của Đại học California Irvine Mỹ (UCI) đã tình cờ phát minh ra một loại pin có thể sử dụng đến 400 năm, mở ra một tương lai mới mà không bao giờ phải lo lắng việc thay pin. Theo tờ The Epoch Times, cô Mya Lê Thái, cựu nghiên cứu sinh ở UCI đã vô tình phát triển ra nanobattery – trong khi cô đang nghiên cứu cách chế tạo pin sạc dây nano có chất lượng tốt hơn. Sau khi cô phủ một tập hợp các sợi nano vàng trong một loại gel điện phân, rồi đóng gói toàn bộ trong một chất điện phân làm bằng một chất gel giống như Plexiglas. Trong vòng 3 tháng thử nghiệm, cô đã tạo ra một mạch chịu được 200.000 chu kỳ điện tích chưa từng có.
Khi đại chiến thế giới nổ ra vào năm 1914, anh em nhà Wright mới chỉ thực hiện chuyến bay đầu tiên trên thế giới trước vỏn vẹn 11 năm. Nhưng yêu cầu của cuộc chiến đã làm thay đổi ngành hàng không mãi mãi và trở thành cốt lõi của sức mạnh không quân ngày nay.
Để sản xuất ra những chiếc máy bay lớn nhất thế giới, bạn cần một xưởng có kích cỡ ngoại hạng tương xứng. Khi hãng máy bay Boeing quyết định sản xuất dòng 747 - mẫu máy bay to đến nỗi nó được thế giới gọi là 'máy bay khổng lồ' - họ phải xây một phân xưởng đủ lớn để có chỗ chế tạo vài chiếc máy bay cùng một lúc.
Các nhà khoa học đang tìm kiếm những phụ nữ có thể nằm trên giường trong 60 ngày để giúp họ nghiên cứu về tình trạng không trọng lượng ảnh hưởng ra sao tới cơ thể con người. Tiền công trả cho việc tham gia nghiên cứu, là khoảng 18.522 đô la/người.
Công ty UPS hôm Thứ Ba, 26 Tháng Ba, chính thức khởi sự dịch vụ giao hàng bằng phi cơ không người lái (drone) đến người nhận hàng. Công ty UPS nói rằng một kiện hàng, gồm mẫu máu và các mẫu thử nghiệm y tế khác, đã được chuyển bằng drone đến khuôn viên bệnh viện WakeMed ở thành phố Raleigh, tiểu bang North Carolina, và là chuyến đầu tiên trong nhiều chuyến bay giao hàng mỗi ngày được trả tiền chứ không còn là thí nghiệm nữa.
Phát biểu thay mặt chính quyền của Tổng thống Donald Trump, Phó Tổng thống Mike Pence hôm 26/3 đã công bố kế hoạch gấp rút đưa người Mỹ trở lại mặt trăng trong vòng 5 năm “bằng mọi giá”. Theo Reuters, chủ trì một cuộc họp của Hội đồng Không gian Quốc gia thuộc Cơ quan Hàng không và Không gian Hoa Kỳ (NASA) ở Huntsville, Alabama, ông Pence tuyên bố: “Chúng ta nay đang trong một cuộc chạy đua không gian giống như những năm 1960”.
Các kỹ sư từ Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) chế tạo một con robot bốn chân 'cheetah' có thể thực hiện cú nhảy lộn 360 độ từ vị trí đứng.
Máy bay không người lái đang ngày càng có vai trò quan trọng hơn trong cuộc sống của chúng ta hôm nay và các khả năng của những robot bay tự động này cũng ngày một nhiều hơn. Mời quý vị đến thăm CalTech - Viện Công nghệ California - nơi tiềm năng của máy bay không người lái đang được khám phá cho những mục đích sử dụng mới đáng ngạc nhiên.
Bảo Trợ