Các Ứng Dụng Kinh Ngạc Của Máy Bay Không Người Lái Trong Tương Lai

20 Tháng Ba 20196:40 SA(Xem: 1293)
  • Tác giả :

Máy bay không người lái đang ngày càng có vai trò quan trọng hơn trong cuộc sống của chúng ta hôm nay và các khả năng của những robot bay tự động này cũng ngày một nhiều hơn. Mời quý vị đến thăm CalTech - Viện Công nghệ California - nơi tiềm năng của máy bay không người lái đang được khám phá cho những mục đích sử dụng mới đáng ngạc nhiên.

Vào những năm 1950, các kỹ sư và nhà khoa học của CalTech bắt đầu phát triển các robot "thông minh" tự hoạt động trong không gian mà không cần sự hướng dẫn trực tiếp từ các trạm điều khiển trên mặt đất. Và trong vài thập niên qua, những chiếc máy này chắc chắn đã phát triển rất nhiều.

Yashwanth Kumar làm việc với những robot này. Ông cho biết sau khi nhận được một nhiệm vụ từ Trái đất, chúng sẽ tự tìm ra cách hoàn thành. Và nếu một trong những robot bị hỏng, các bạn đồng nghiệp sẽ sửa chữa hoặc tìm cách thay thế nó.

Yashwanth Kumar, Trợ lý nghiên cứu sinh Viện Công nghệ California

"Điều khiển tập trung là khi một máy tính sẽ điều khiển tất cả các robot, và ra lệnh cho chúng phải làm gì. Công việc chúng tôi đang làm là phi tập trung hóa, mỗi robot hoạt động độc lập, mỗi robot có một máy tính riêng, mỗi robot tự đưa ra quyết định."

Dạy robot cách suy nghĩ như con người là mục tiêu của giáo sư kỹ thuật CalTech Morteza Gharib và các sinh viên của mình.

Morteza Gharib, Giáo sư Kỹ thuật Hàng không và Sinh học

"Chúng tôi có các camera và một hệ thống quan sát các sinh viên, các giáo sư và kỹ sư. Ví dụ khi chỗ này hỏng, sữa làm sao? Đây là tiến trình giải quyết vấn đề. Chúng tôi dạy cho máy bay không người lái cách tự học hỏi. Chúng tôi không chỉ cung cấp cho chúng thông tin để ghi nhớ. Một robot như vậy sẽ có thể hữu ích trong lần làm việc tiếp theo mà không cần được hướng dẫn. "

Để kiểm tra các máy bay không người lái của họ, các nhà khoa học CalTech sử dụng một bức tường gió đặc biệt - tạo ra các loại gió khác nhau mô phỏng các điều kiện thời tiết khác nhau. Một máy bay không người lái có khả năng tự phân tích có thể theo dõi tình hình trong bất kỳ loại thảm họa nào, ứng phó , và tự đưa ra quyết định nhanh, ví dụ như khởi sự sơ tán ngay lập tức.

Sự hiện diện của các máy bay không người lái được gọi là giám hộ này hiện chỉ là một ý niệm.

Tuy nhiên, các nhà khoa học Caltech đã chế tạo một nguyên mẫu xe cứu thương tự bay với kích thước cỡ một chiếc xe hơi nhỏ.

Khi được triển khai, nó có thể vận chuyển nạn nhân bị thương hoặc mắc kẹt từ các khu vực thảm họa khó tiếp cận và theo dõi các dấu hiệu sinh tử của bệnh nhân trong suốt chuyến bay.

Họ hứa sẽ cho ra đời một xe cứu thương bay trong từ hai đến ba năm tới để sử dụng ở một sở cứu hỏa. Chi phí tương đối cho một máy bay cứu thương không người lái tưởng như chỉ có trong các bộ phim viễn tưởng này dự kiến sẽ vào khoảng từ 5 đến 8 triệu đô la.
Theo VOA

Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
- Văn Thiện - Trong khoảng thời gian 70 năm, hàng ngàn ngôi sao đã biến mất khỏi bầu trời. Điều này đã thúc đẩy một nhóm các nhà thiên văn học làm sáng tỏ hiện tượng này... và có lẽ việc này mở ra một hy vọng về việc tìm ra dấu vết của các nền văn minh thông minh ngoài Trái đất.
Một cuốn sách mới của nhà tâm lý học, nguyên ảo thuật gia Richard Wiseman, vừa ra mắt công chúng Pháp. Được dịch ra tiếng Pháp với tên gọi “Các thực nghiệm ngoại cảm giản đơn” (Petites experiences extrasensorielles), cuốn sách đưa người đọc đến với thế giới ma thuật và.../post28 Tháng Năm 2012 (Xem: 7979)/
Chỉ với chiêu thuê người đẹp ăn mặc thu hút cầm mic hát, Daisuke Inoue đã khiến Karaoke trở thành trào lưu của toàn thế giới. Karaoke là một loại hình kinh doanh giải trí vô cùng phổ biến trên thế giới hiện nay, nhưng ít ai biết rằng người phát minh ra chúng là một ông cụ người Nhật Bản vốn chỉ định giúp đỡ những người sợ bị mời lên hát. Daisuke Inoue vốn chỉ là một người yêu âm nhạc bình thường tại Nhật và ông chẳng hề tiếc nuối khi không đăng ký bản quyền phát minh ra karaoke của mình. Theo tờ SCMP, ông Inoue đáng lẽ đã có thể kiếm 100 triệu USD tiền bản quyền chỉ riêng trong năm 2019. Daisuke Inoue bên máy hát karaoke đầu tiên. Daisuke Inoue bên máy hát karaoke đầu tiên. "Vào thời điểm đó, tôi nghĩ rằng bản quyền sở hữu trí tuệ phải là những phát minh từ không gì cả. Trong khi đó chiếc máy karaoke đầu tiên của tôi lại được lắp ráp từ các thiết bị điện tử có sẵn nên tôi chẳng nghĩ nó lại là một phát minh", ông Inoue thú nhận.
Hai phi hành gia NASA trở về trái đất, làm nên lịch sử /Hai phi hành gia NASA Mỹ hôm qua 02/08/2020 đã trở về Trái Đất trên phi thuyền của công ty SpaceX, sau hai tháng trên vũ trụ. Đây là lần đầu tiên các nhà du hành vũ trụ Mỹ hạ cánh trên biển, kể từ chuyến bay Apollo-Soyouz năm 1975. Thành công này mở đường cho các chuyến bay thường xuyên lên không gian.
Tại Mỹ, cuộc thử nghiệm vac-xin ngừa Covid-19 ở người trên diện rộng đầu tiên bắt đầu từ ngày 27/07/2020. Những kết quả đầu tiên sẽ được công bố vào mùa thu này. Tổng thống Mỹ Donald Trump cam kết sẽ nhanh chóng đưa vac-xin ra thị trường ngay khi được phép. Quảng cáo Từ New York, thông tín viên Loubna Anaki tường thuật :
Người dân Trung Quốc đang mong ngóng ngày bức tường lửa kiểm duyệt sẽ bị sụp đổ bởi dịch vụ cung cấp Internet toàn cầu giá rẻ, có thể tới bất kỳ đâu trên thế giới. Gần đây, một nhà phát triển phần mềm đã phát hiện các chi tiết mới của dự án Starlink (chòm sao vệ tinh) của SapceX bằng cách xem các đoạn code trên trang web thông tin về phiên bản thử nghiệm Beta của Starlink.
Sau 19 giờ bay trong capsule mang tên Dragon, được điều khiển gần như tự động hòa toàn, hai phi hành gia Doug Hurley và Bob Behnken đã cập vào Trạm Không gian Quốc tế (ISS) an toàn. Sự kiện này đã được đánh giá là bước ngoặt trong ngành hàng không vũ trụ của nhân loại vì nhiều lý do, và ý nghĩa chính trị, kinh tế của nó cũng rất lớn.
Khi một đại dịch nắm cổ thế giới, một người có thể được quên mất mối đe dọa khác với cách sống của loài người - sự trỗi dậy của robot. Dù đó là điều tốt hay không, robot sẽ thay thế nhiều người trong công việc của họ, các nhà phân tích nói, và sự bùng phát của virus corona đang đẩy nhanh quá trình này. "Mọi người thường nói rằng họ muốn có yếu tố con người trong các tương tác nhưng Covid-19 đã thay đổi điều đó", Martin Ford, một nhà tương lai học viết về cách robot sẽ được tích hợp vào nền kinh tế trong những thập kỷ tới.
Tàu hỏa đang là một trong những phương tiện giao thông quan trọng và ngày càng phát triển. Vậy ai là người đã có công phát minh ra tàu hoả? Vì sao có đá xung quanh đường ray xe lửa? Goerge Stephenson sinh ngày 9/6/1781 tại Northumberland, Anh trong một gia đình công nhân mỏ. Nhà nghèo, Stephenson không được đi học, cậu phải đi chăn bò, nhặt than để phụ giúp gia đình. Tuy vậy, cậu bé Stephenson sớm bộc lộ niềm đam mê với các loại máy móc, từ chiếc xe chở than đến các loại máy bơm nước tại mỏ than nơi bố cậu làm việc.
Không một máy bay hay trực thăng ở trên thế giới mà không qua những thử nghiệm ở trong ống gió (wind tunnel) trước khi được phép bay thật ngoài trời. Xe lửa cao tốc cũng được thử nghiệm qua ống gió để làm sao giảm bớt sức cản của không khí. Ống gió nhiều khi cũng được dùng để thử nghiệm xe hơi và nhà cao tầng. Thế thì ống gió là gì và áp dụng của nó ra sao?
Bảo Trợ