Công Nghệ Ô Tô Tương Lai Mang Đến Sự An Toàn Và Thoải Mái

15 Tháng Tư 20194:19 CH(Xem: 320)
  • Tác giả :

Triển lãm điện tử tiêu dùng hàng năm đang được tổ chức ở Las Vegas. Cuộc triển lãm lớn này thường giới thiệu các xu hướng và các sản phẩm mới sẽ thay đổi cách sống của chúng ta, trong tuần tới, hoặc trong những năm tới.

Một số công nghệ tiên tiến nhất tại triển lãm điện tử tiêu dùng năm nay là những công nghệ giúp bạn an toàn trong xe.

Hệ thống Eyeris là một ví dụ. Nó giám sát tất cả mọi người trong xe. Nó có thể cảnh báo các tài xế nếu họ tỏ ra buồn ngủ, hoặc có thể theo dõi các em bé ở ghế sau và cảnh báo các tài xế khi mọi thứ có vẻ nguy hiểm.

Ông Modar Alaoui của công ty Eyeris nói: "Cameras ngày nay có mặt ở khắp mọi nơi và số lượng của chúng tăng đều đặn mỗi ngày. Nó biến mọi không gian trở thành nơi công cộng. Hãy nghĩ xem , chúng ta đi chung xe thì xe trở thành một không gian công cộng tương tự như khi ta tới ngân hàng hay rạp chiếu phim hoặc thậm chí là không gian mà chúng ta đang ngồi đây. "

Các thiết bị khác giám sát hành vi của người lái xe phía sau tay lái. Các thuật toán của camera cài trên xe hơi của công ty Affectiva hoạt động theo cách tương tự như các dịch vụ trực tuyến của Amazon, với các đề xuất sản phẩm dựa trên thói quen của người sử dụng.

Camera của công ty theo dõi hoạt động của tài xế và hành khách, ghi lại những gì thu hút sự chú ý của họ và những điểm đến của họ. Hệ thống camera này có thể cung cấp phiếu giảm giá hoặc các chương trình ưu đãi tại các nhà hàng và các cơ sở kinh doanh khác trên đường đi.

Bà Gabi Zijderveld của công ty Affectiva nói: "Chúng ta trở thành khán giả bên trong một trung tâm giải trí khả dĩ. Nhưng không phải lúc nào chúng ta cũng muốn giải trí, đúng không? Vì vậy, điều thực sự quan trọng là phải hiểu nhu cầu của những người trong xe và cách họ phản ứng với môi trường xunh quanh, để có thể điều chỉnh trải nghiệm theo những nhu cầu đó. "

Đó là một phần của sự thay đổi để tùy chỉnh trải nghiệm lái xe, hướng đến một tương lai, nơi ưu tiên hàng đầu của tài xế không phải chỉ là ... lái xe.

Bà Gabi Zijderveld cho biết: "Trong một thế giới mà xe hơi thực sự tự lái, không cần tới vô lăng nữa, và cũng không còn tài xế nữa. Trong tương lai hoàn toàn tự động đó, sẽ không còn khái niệm chỗ ngồi phía sau nữa đúng không? Tất cả đơn giản chỉ là hành khách trên xe, mà đôi khi chiếc xe được xem như là một trung tâm giải trí."

Một số công nghệ khác đang đi theo hướng ngược lại, cố gắng bảo vệ chức năng lái xe của tài xế trong khi giúp giữ họ an toàn hơn.

Ông Raviv Melamed của côngty Vayyar Imaging nói: "Nếu bạn so sánh nó với máy ảnh, nó có độ phân giải thấp hơn. Nhưng nó đủ độ phân giải để hiểu những gì đang diễn ra trong xe trong khi vẫn giữ được sự riêng tư của bạn. Và đó là một sự cân bằng thực sự cần thiết mà chúng tôi tin tưởng."

Nhưng cho dù đó là những camera trên xe hay radar trên xe, thì cũng là những thay đổi lớn cho ô tô, trong bối cảnh việc di chuyển đi lại không mấy còn là chuyện lái xe nữa mà là đi từ nơi này sang nơi khác một cách an toàn và thoải mái.
Theo VOA

Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
Nhờ công nghệ, cuộc sống ngày nay của chúng ta khác rất nhiều so với thế kỷ trước. Dưới đây là những công nghệ của người Mỹ đã và đang làm thay đổi cuộc sống của con người.
Với tên lửa mặt trăng N1, Liên Xô đã thử nhưng thất bại. Chào mừng bạn đến với Apollo Week, nhân kỷ niệm 50 năm ngày diễn ra sứ mệnh Apollo 11, chúng ta sẽ nói về ý nghĩa của sự kiện này thời điểm hiện tại cũng như vai trò đóng góp đối với tương lai lĩnh vực thám hiểm không gian. Ngày 3/7/1969, chỉ 17 ngày trước khi Neil Armstrong và Buzz Aldrin đặt chân lên Mặt trăng, Liên Xô đã lần thứ hai bắn thử tên lửa mặt trăng của mình, có tên gọi N1. Không có thông báo chính thức nào về nhiệm vụ bí mật này nhưng trong những lần đi qua khu vực thử nghiệm của Liên Xô ở Tyuratam (Kazakhstan), các vệ tinh gián điệp Hoa Kỳ đã thoáng thấy 1 trong 2 bệ phóng của tên lửa mặt trăng bị tàn phá hoàn toàn.
Khoảng đầu tháng 06/2019, một số nguồn tin cho biết, bắt đầu từ năm 2020, NASA sẽ biến Trạm không gian quốc tế thành một địa diểm du lịch không gian và các hoạt động kinh doanh khác. Thực tế, NASA không hoàn toàn nắm quyền sở hữu ISS, và cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ hiện cũng không đủ khả năng để tự mình đưa phi hành gia lên quỹ đạo, nhưng điều đó cũng chẳng thể cản họ mở cửa trạm không gian để kinh doanh. Trong một thông báo, Giám đốc tài chính của NASA là Jeff DeWit cho biết các công ty kinh doanh và các phi hành gia tư nhân sẽ có thể tiếp cận ISS - một điều họ chưa từng làm trước đó.
một nhược điểm của việc em bé lớn lên trong môi trường nhân tạo là, kích thước cơ thể, nhất là não bộ có thể thay đổi vì không bị hạn chế bởi kích thước của xương chậu người mẹ. Không biết là loài người sẽ tiến hóa ra sao? Câu hỏi kế tiếp là, nếu không có việc “mang nặng đẻ đau,” mà chỉ theo dõi em bé phát triển trong “bịch nước ối” thì liệu tình mẫu tử có thay đổi hay không?
Đứng ở cuối đường băng của một trong những sân bay lớn nơi chiếc Airbus A380 có thể hoạt động, bạn sẽ nghe thấy có người nói, "Làm sao mà một thứ to lớn như thế bay lên không trung được?!" Đó chính là một vấn đề khác của chiếc máy bay khổng lồ này - và chúng ta sẽ tìm hiểu dưới đây xem làm thế nào để nó
Chiếc máy ảnh đầu tiên đã được định hình từ thế kỷ 11, và các loại máy ảnh của bây giờ được coi là một sự phát triển từ những “camera obscura” tiếng Latin obscura có nghĩa là “buồng tối”. Những “buồng tối” này là một thiết bị có niên đại từ thời cổ xưa của người Trung Hoa và Hy Lạp cổ, dùng một cái ông hay một cái lỗ kim để chiếu lại cảnh vật bên ngoại lộn ngược xuống trên một bề mặt.
Một khi hoàn thành, Starlink sẽ bao gồm khoảng 12.000 vệ tinh, gấp 6 lần số vệ tinh đang hoạt động hiện nay trên quỹ đạo. Mục tiêu là hoàn thành dự án năm 2027, bao phủ Trái Đất bằng một mạng lưới internet tốc độ cao, ít chập chờn và giá cả phải chăng. Ngay cả khi chỉ triển khai được một phần, Starlink cũng sẽ giúp ích rất nhiều cho ngành tài chính và mang internet băng thông rộng tới các vùng xa xôi và nông thôn. Chi phí cho dự án này có thể lên tới 10 tỷ USD hoặc hơn, theo tính toán của chủ tịch và COO SpaceX, Gwynne Shotwell. Nhưng ông Musk nói rằng dự án này có thể man
Chỉ một mũi tiêm đã có thể khiến tất cả các tế bào ung thư trên cơ thể biến mất – đó không chỉ là ước mơ của những bệnh nhân ung thư và thân nhân họ mà cũng là của cả nhân loại. Giáo sư Ronald Levy - cha đẻ của vaccine chống ung thư. Mới đây, các nhà khoa học ở Đại học Stanford Mỹ đã nghiên cứu, sản xuất thành công “vaccine ung thư”, khiến nhân loại đứng trước tương lai tươi sáng triệt để chiến thắng căn bệnh nan y này. Các nhà nghiên cứu đã giành được thành quả tuyệt vời gây bất ngờ khi thử nghiệm đối với chuột: sau khi tiêm vaccine, các tế bào ung thư trong cơ thể nó hoàn toàn biến mất, không những thế loại vaccine này còn có tác dụng đối với nhiều loại ung thư khác nhau. Các tài liệu liên quan đến công trình nghiên cứu này đã được đăng trên tạp chí “Science Translational Medicine”.
Vy Trần, cô gái gốc Việt chế áo hoodie chống đạn ‘đầu tiên trên thế giới,’ chia sẻ với VOA rằng nếu như cô sinh trưởng trong một gia đình khá giả, chắc chắn rằng cô không có đủ bản lĩnh để sáng tạo và khởi nghiệp. Vy Trần, 25 tuổi, nhà sáng lập công ty công nghệ khởi nghiệp Wonder Hoodie ở thành phố San Francisco thuộc tiểu bang California, chuyên sản xuất áo mũ trùm hoodie có tính năng chống đạn được xem là đầu tiên trên thế giới, cho VOA biết cô sinh ra ở Sài Gòn và gia đình sang định cư ở Hoa Kỳ do ông ngoại cô bảo lãnh khi cô còn bé.
Có nên mua điện thoại di động 5G? Hà Dương Cự/Người Việt March 29, 2019 Hình minh họa 5G. (Hình: pcma.org) Hiện tại đang có nhiều quảng cáo về kỹ thuật truyền thông không dây 5G. Các công ty điện thoại hứa hẹn đủ thứ như nhanh hơn, tốt hơn và có nhiều áp dụng hơn. Thế thì 5G là gì, có gì mới hơn 4G, và có đáng mua một cái điện thoại di động 5G hay không? Lịch sử truyền thông không dây 5G là chữ viết tắt của “5 Generation” tức là thế hệ thứ 5 của công nghệ truyền thông không dây. Như vậy công nghệ truyền thông không dây đã trải qua năm đời. 1G là thế hệ thứ nhất của công nghệ truyền thông không dây, được bắt đầu vào năm 1979. Kỹ thuật của 1G là kỹ thuật tương tự (analog). Công ty điện thoại Nhật Bản NTT thiết lập mạng lưới điện thoại di động đầu tiên vào năm 1979. Điện thoại di động 1G chỉ dùng để gọi điện thoại thôi, không có một chức năng nào khác. Thế hệ thứ hai 2G dùng kỹ thuật số (digital) và xuất hiện khoảng cuối thập niên 1980. Ngoài việc nói chuyện điện
Bảo Trợ