Văn Minh Giao Thông Công Cộng Mỹ

01 Tháng Năm 20183:33 CH(Xem: 820)
  • Tác giả :

Sử dụng Metro để đi lại là một thói quen của người dân tại hầu hết các thành phố lớn trên thế giới. Bởi không chỉ giảm thiểu ùn tắc giao thông trên mặt đất, hạn chế ô nhiễm môi trường đô thị, hệ thống Metro còn cung cấp cho người dân một phương tiện đi lại có giá thành rẻ và rất an toàn.

Hệ thống Metro tại Washington DC được mở cửa phục vụ từ năm 1976 và sau hơn 4 thập kỷ sử dụng, người dân thủ đô Hoa Kỳ đã hình thành những thói quen văn minh khi tham gia giao thông trên hệ thống giao thông công cộng này. Đây rõ ràng là một câu chuyện thú vị khi mà tại Sài Gòn và Hà Nội những tuyến Metro và đường sắt đô thị trên cao chuẩn bị được đưa vào khai thác trong thời gian tới đây. Xin mời quý vị và các bạn cùng theo dõi ghi nhận của VOA Việt ngữ.


Những nhà ga xe điện ngầm (hay còn được gọi là xe metro) tại Washington DC thường được nghiên cứu kỹ lưỡng và được đặt tại các khu tập trung dân cư cao. Vì thế mà không chỉ trong giờ cao điểm, hầu như lúc nào các ga trung tâm cũng đều đông đúc.

Người Mỹ có một thói quen khi sử dụng Metro là nhường đường cho người xuống tàu trước khi họ bước lên tàu, dù họ có đang vội đến mấy đi nữa.
Còn trên tàu, luôn có những hàng ghế dành cho người khuyết tật, rất ít khi có người khỏe mạnh ngồi vào những hàng ghế ưu tiên này. Văn minh và tiện lợi là hai trong số rất nhiều lý do để người dân tại thủ đô Hoa Kỳ lựa chọn metro làm phương tiện đi lại hàng ngày.
Chị Hana Nguyễn, từ Virginia cho biết:

Tôi thấy rất là tiện lợi và cũng khá là an toàn. Bởi vì ở DC thì quá chật và lúc nào cũng gặp cảnh kẹt xe nên nếu đi metro thì sẽ tốt hơn cho công việc của tôi. Ngoài ra thì nó cũng khá rẻ so với việc sử dụng phương tiện cá nhân.
Thói quen nhường nhịn, lịch sự của người sử dụng cộng với sự phân bổ hợp lý nhà ga tại các điểm tập trung dân cư, nên dù trong giờ cao điểm, hệ thống metro ở thủ đô cũng không hề có tình trạng chen lấn xô đẩy.

Trên các thang cuốn, người ta thường đứng nép bên phía tay phải để nhường phần đường bên trái cho những người vội vã, muốn vượt lên trước.
Một điểm đặc biệt nữa mà các bạn rất dễ nhận ra: đó là tham gia sử dụng phương tiện giao thông công cộng này không chỉ có những người lao động bình dân, mà phần lớn viên chức các cấp làm việc tại trung tâm hành chính này đều chọn metro làm phương tiện đi lại, vừa thuận lợi vừa tiết kiệm.
Phóng viên Việt Hùng nói:

Rẻ, an toàn và tiện lợi. Đó là lý do vì sao mà hệ thống tàu điện ngầm tại thủ đô Washington DC chuyên chở hàng chục triệu lượt khách mỗi năm. Và đây rõ ràng là giải pháp hoàn toàn tốt cho vấn đề tắc đường tại thủ đô Hoa Kỳ.

Được mở cửa từ năm 1976, hệ thống Metro tại Washintong DC hiện có 6 tuyến đường với tổng chiều dài 188 km nối liền trung tâm thủ đô với 2 tiểu bang lân cận là Virginia và Maryland, đưa cư dân các nơi vào thủ đô làm việc hoặc chở du khách vào tham quan thành phố.

Có thể nói bên cạnh hệ thống đường sá khổng lồ tại trung tâm chính trị - kinh tế đặc biệt quan trọng của nước Mỹ là Washington DC, thì hệ thống metro chính là một tuyến đường huyết mạch, gắn liền với đời sống-sinh hoạt của mọi người. Dày đặc, an ninh, sạch sẽ, văn minh là những đặc tính của hệ thống metro thủ đô khiến nhiều cư dân địa phương không cần phải sở hữu xe riêng vẫn có 'chân' di chuyển khắp nơi, giải quyết được nỗi lo về chỗ đậu xe và nạn kẹt xe của khu vực đô thị trung tâm.
Theo VOA

Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
Khi ngoại tình, cả đàn ông và phụ nữ đều mong muốn tìm kiếm để bù đắp sự “thiếu hụt” nào đó trong đời sống tình cảm của mình. Đàn ông rất dễ dàng trở thành “kẻ ngoại tình” nhưng họ cũng rất nhanh chóng quay về với gia đình. Ngược lại, khi người phụ nữ chấp nhận là “kẻ thứ ba” cũng có nghĩa họ chấp nhận tất cả để có được “tình yêu lý tưởng”.
Nằm bên cạnh một cái bàu dài chừng 3km, rộng khoảng 1km, tương truyền đây là cái đầm do anh em nhà Quang Trung lấy đất xây thành Bình Định, xóm lò rèn cũng ra đời từ khi có cái đầm, lúc đó chỉ chuyên rèn gươm, giáo, mác cung cấp cho quân đội Quang Trung. Tồn tại suốt mấy trăm năm theo thăng trầm lịch sử, xóm lò rèn An Nhơn,
Tháp đồng hồ của Anh tên là BigBen, vạn lý trường thành của Trung Quốc có thể nhìn thấy từ vũ trụ... Là những lầm tưởng "nghiêm trọng" của hầu hết du khách. Big Ben (Anh) là tên tháp đồng hồ
Ở Thái Lan, loài ốc khổng lồ Châu Phi, từng bị lên án như một loài côn trùng nhày nhụa tàn phá cây trồng, hiện lại đang được nuôi dưỡng vì chính sự nhày nhụa đó, một số người thấy chúng không hấp dẫn ngay từ đầu với chất nhờn của chúng.
Giờ đây, ngày càng nhiều người Mỹ cảm thấy khó có thể theo kịp với chi phí tăng cao của cuộc sống thành thị. Một số thích sống ngoài các mạng lưới điện, ngay cả khi chỉ trong một thời gian ngắn. Một trong những điểm đến của những người như vậy là Thành phố Slab ở sa mạc Sonoran của California.
7.000 NĂM TRƯỚC CÓ MỘT HIỆN TƯỢNG ĐIÊN RỒ XẢY RA VỚI ĐÀN ÔNG TRÊN THẾ GIỚI MÀ ĐẾN BÂY GIỜ KHOA HỌC VẪN KHÔNG HIỂU TẠI SAO- Cụ thể, đây là quãng thời gian chứng kiến một sự sụp đổ khủng khiếp về số lượng gene của... đàn ông, kéo dài tới 2.000 năm. Theo như một nghiên cứu mới được công bố trên tạp chí Nature Communication, nhiễm sắc thể (NST) Y đã bị mất tích trong nhiều thế hệ. Đến mức có thời điểm, số lượng đàn ông tại Cựu thế giới chỉ còn tỉ lệ 1:17 so với phụ nữ.
Vienna qua mặt Melbourne giành vị trí đứng đầu trong bảng xếp hạng 2018 Đi đây đi đó ở một nơi mới mẻ là một điều thách thức, bất kể là nơi nào trên thế giới. Thế nhưng có một số thành phố giúp cho bạn bắt nhịp vào cuộc sống hàng ngày dễ dàng hơn nhiều so với những nơi khác.
Phở là món quà có thể ăn suốt ngày, như nhà văn Nguyễn Tuân từng viết : "thứ quà sáng, ăn chắc bụng bữa trưa, ăn lót dạ trước bữa tối". Thời bao cấp ở Hà Nội, phở là món ăn xa hoa nên với trẻ nhà nghèo chỉ khi nào... ốm mới được ăn phở, từ đó mà có câu « ốm phở ».
Nếu Tổng thống Hoa Kỳ, ông Donald Trump, đơn độc trước Liên hiệp quốc, thì chúng ta phải thay đổi lại ngôn ngữ, hoặc sẽ phải mô tả tình trạng của Thủ tướng chính phủ Việt Nam khi phát biểu ở mức độ cô độc hơn gấp bội phần.
Cuộc đời các nhân vật chính trị - quân sự luôn là chỉ dấu về tình hình đất nước họ, và chuyện họ chết rồi được đối xử thế nào lại phản ảnh trình độ văn hóa của những người kế thừa. Câu chuyện tôi muốn chia sẻ ở đây là về cựu thủ tướng Winston Churchill (1874-1965), người được dân Anh coi là nhân vật vĩ đại nhất của đất nước trong thế kỷ 20.
Bảo Trợ