Hàn Quốc : Đồng Hồ Thông Minh Để Theo Dõi Con Cái

29 Tháng Bảy 201411:13 SA(Xem: 1370)

Hàn Quốc : Đồng hồ thông minh để theo dõi con cái

Đồng hồ thông minh Kizon
Đồng hồ thông minh Kizon . DR
Mai Vân

Có bậc cha mẹ nào mà không muốn biết được con cái mình đang ở đâu, nhất là khi chúng còn nhỏ ? Tại Hàn Quốc, nơi công nghệ điện tử và điện thoại rất phát triển, với hai hãng Samsung và LG nổi tiếng thế giới, các nhà sản xuất đã rất nhậy bén với mối ưu tư này của các bậc phụ huynh. Và mới đây, đã xuất hiện loại smart watch - tức là đồng hồ thông minh - một phương tiện tối tân nhưng cách dùng lại thật đơn giản để giúp các bậc cha mẹ theo dấu con mình khi chúng đi xa nhà.

Theo Frédéric Ojardias (FO), Thông tín viên RFI tại Seoul, một nhà sản xuất điện thoại thông minh - cụ thể là tập đoàn LG - đã kết hợp với một công ty điện thoại để tung ra thị trường môt loại điện thoại siêu đơn giản cho trẻ em mẫu giáo và tiểu học. Thiết bị được kết nối với Internet này đặc biệt cho phép các bậc cha mẹ lo lắng cho con cái của họ biết được hành tung của chúng, biết được nơi chúng đang ở chẳng hạn, vào bất kỳ lúc nào trong ngày.

RFI : Hình dạng của loại máy có thể gọi là "mật báo tông tích" dành cho trẻ em này là như thế nào ?

FO : Đây là một thiết bị được đặt tên là "Kizon", do tập đoàn Hàn Quốc LG sản xuất. Nó được đeo trên cổ tay như một chiếc đồng hồ, có hình một chú robot và màu xanh cho con trai; và màu hồng với hình chú mèo Hello Kitty cho con gái...

Máy Kizon luôn luôn được kết nối với Internet thông qua mạng 3G, bên trong có trang bị hệ thống GPS, do đó các bậc cha mẹ có thể xác định ngay vị trí con cái của họ bất cứ lúc nào trên bản đồ.

Ngoài ra, khi đứa trẻ biết đi lệch khỏi đường đi bình thường của nó - ví dụ như nếu nó thay đổi đường đi từ trường học về nhà - một lời cảnh báo được tự động gửi ngay đến cho phụ huynh.

Thiết bị này có khả năng chống nước và được trang bị bằng loại pin có thể chạy trong 36 tiếng đồng hồ liên tục...

RFI : Và nó còn cho phép gọi điện thoại ?

FO : Đúng vậy ! Trong thực tế, nó chỉ có duy nhất một nút gọi, cho phép gọi số điện thoại của cha mẹ mà thôi, chứ không gọi được ai khác. Chiếc "đồng hồ thông minh" đó cũng có thể được gọi từ nhiều số được xác định trước: ví dụ, từ điện thoại của ông bà, anh chị... Nhưng nếu người gọi là một người lạ, thì cuộc gọi bị chặn ngay lập tức.

Máy điện thoại này còn cung cấp một tính năng thú vị khác : điện thoại tự động cúp sau 10 giây im lặng, ngay cả khi đứa trẻ quên không bấm vào nút nút nhận. Điều này giúp cho các bâc cha mẹ yên tâm là có thể gọi con mình bất cứ lúc nào, mà không sợ máy của con bị bận, không liên lạc được.

Một thiết bị tương tự cũng được tập đoàn điện thoại Hàn Quốc SK Telecom tung ra thị trường. Máy này còn có một nút SOS, cho phép đứa trẻ, trong trường hợp cần thiết, gởi ngay một tín hiệu xin giúp đỡ đến cho cha mẹ mình hay đến đồn cảnh sát gần nhất ...

RFI : Với loại thiết bị dành cho trẻ nhỏ này, phải chăng các nhà sản xuất điện thoại thông minh đang khai phá một thị trường mới ?

FO : Đúng thế ! Thị trường điện thoại thông minh tại Hàn Quốc kể như đã bão hòa, và các nhà sản xuất nhắm vào một thành phần khách hàng mới : Dưới 10 tuổi, vốn ít được giới sản xuất các phương tiện được nối mạng quan tâm...

Chủ tịch bộ phận di động của tập đoàn LG, đã tuyên bố : "Trẻ nhỏ - và người cao tuổi - là những khách hàng lý tưởng cho các loại công nghệ điện thoại di động, cho phép chúng ta kết nối với họ vào mọi lúc."

"Đồng hồ gián điệp" Kizon vừa được chính thức đưa ra bán tại Hàn Quốc vào tuần trước. Còn thị trường châu Âu thì dự kiến vào ​​quý III năm nay.

Gửi ý kiến của bạn
Tên của bạn
Email của bạn
Sau 19 giờ bay trong capsule mang tên Dragon, được điều khiển gần như tự động hòa toàn, hai phi hành gia Doug Hurley và Bob Behnken đã cập vào Trạm Không gian Quốc tế (ISS) an toàn. Sự kiện này đã được đánh giá là bước ngoặt trong ngành hàng không vũ trụ của nhân loại vì nhiều lý do, và ý nghĩa chính trị, kinh tế của nó cũng rất lớn.
Khi một đại dịch nắm cổ thế giới, một người có thể được quên mất mối đe dọa khác với cách sống của loài người - sự trỗi dậy của robot. Dù đó là điều tốt hay không, robot sẽ thay thế nhiều người trong công việc của họ, các nhà phân tích nói, và sự bùng phát của virus corona đang đẩy nhanh quá trình này. "Mọi người thường nói rằng họ muốn có yếu tố con người trong các tương tác nhưng Covid-19 đã thay đổi điều đó", Martin Ford, một nhà tương lai học viết về cách robot sẽ được tích hợp vào nền kinh tế trong những thập kỷ tới.
Tàu hỏa đang là một trong những phương tiện giao thông quan trọng và ngày càng phát triển. Vậy ai là người đã có công phát minh ra tàu hoả? Vì sao có đá xung quanh đường ray xe lửa? Goerge Stephenson sinh ngày 9/6/1781 tại Northumberland, Anh trong một gia đình công nhân mỏ. Nhà nghèo, Stephenson không được đi học, cậu phải đi chăn bò, nhặt than để phụ giúp gia đình. Tuy vậy, cậu bé Stephenson sớm bộc lộ niềm đam mê với các loại máy móc, từ chiếc xe chở than đến các loại máy bơm nước tại mỏ than nơi bố cậu làm việc.
Không một máy bay hay trực thăng ở trên thế giới mà không qua những thử nghiệm ở trong ống gió (wind tunnel) trước khi được phép bay thật ngoài trời. Xe lửa cao tốc cũng được thử nghiệm qua ống gió để làm sao giảm bớt sức cản của không khí. Ống gió nhiều khi cũng được dùng để thử nghiệm xe hơi và nhà cao tầng. Thế thì ống gió là gì và áp dụng của nó ra sao?
Pioneer Personal Air Landing Vehicle (PAL-V) xe hơi bay đầu tiên trên thế giới. (Hình: Getty Images) MIAMI, Florida (NV) – Sau hơn một thế kỷ nghiên cứu và chế tạo, cuối cùng kiểu xe hơi có thể vừa chạy vừa bay đầu tiên trên thế giới cũng ra mắt tại Miami, tiểu bang Florida, Hoa Kỳ. Nhật báo Daily Mail có trụ sở ở London, Anh Quốc, vào ngày 3 Tháng Mười Hai cho biết kiểu xe bay này có tên gọi là Pioneer Personal Air Landing Vehicle (PAL-V) và nó hoàn toàn sử dụng xăng xe hơi bình thường như các kiểu xe hơi truyền thống khác. Cánh quạt nằm ở vị trí phía trên và phía sau của chiếc xe hơi có thể giúp chiếc xe bay lên tới độ cao 12,500 foot. Trên không kiểu xe này có thể bay với tốc độ lên tới 200 dặm một giờ, còn dưới đất nó có thể chạy với tốc độ lên tới 100 dặm một giờ.
Nhờ công nghệ, cuộc sống ngày nay của chúng ta khác rất nhiều so với thế kỷ trước. Dưới đây là những công nghệ của người Mỹ đã và đang làm thay đổi cuộc sống của con người.
Với tên lửa mặt trăng N1, Liên Xô đã thử nhưng thất bại. Chào mừng bạn đến với Apollo Week, nhân kỷ niệm 50 năm ngày diễn ra sứ mệnh Apollo 11, chúng ta sẽ nói về ý nghĩa của sự kiện này thời điểm hiện tại cũng như vai trò đóng góp đối với tương lai lĩnh vực thám hiểm không gian. Ngày 3/7/1969, chỉ 17 ngày trước khi Neil Armstrong và Buzz Aldrin đặt chân lên Mặt trăng, Liên Xô đã lần thứ hai bắn thử tên lửa mặt trăng của mình, có tên gọi N1. Không có thông báo chính thức nào về nhiệm vụ bí mật này nhưng trong những lần đi qua khu vực thử nghiệm của Liên Xô ở Tyuratam (Kazakhstan), các vệ tinh gián điệp Hoa Kỳ đã thoáng thấy 1 trong 2 bệ phóng của tên lửa mặt trăng bị tàn phá hoàn toàn.
Khoảng đầu tháng 06/2019, một số nguồn tin cho biết, bắt đầu từ năm 2020, NASA sẽ biến Trạm không gian quốc tế thành một địa diểm du lịch không gian và các hoạt động kinh doanh khác. Thực tế, NASA không hoàn toàn nắm quyền sở hữu ISS, và cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ hiện cũng không đủ khả năng để tự mình đưa phi hành gia lên quỹ đạo, nhưng điều đó cũng chẳng thể cản họ mở cửa trạm không gian để kinh doanh. Trong một thông báo, Giám đốc tài chính của NASA là Jeff DeWit cho biết các công ty kinh doanh và các phi hành gia tư nhân sẽ có thể tiếp cận ISS - một điều họ chưa từng làm trước đó.
một nhược điểm của việc em bé lớn lên trong môi trường nhân tạo là, kích thước cơ thể, nhất là não bộ có thể thay đổi vì không bị hạn chế bởi kích thước của xương chậu người mẹ. Không biết là loài người sẽ tiến hóa ra sao? Câu hỏi kế tiếp là, nếu không có việc “mang nặng đẻ đau,” mà chỉ theo dõi em bé phát triển trong “bịch nước ối” thì liệu tình mẫu tử có thay đổi hay không?
Đứng ở cuối đường băng của một trong những sân bay lớn nơi chiếc Airbus A380 có thể hoạt động, bạn sẽ nghe thấy có người nói, "Làm sao mà một thứ to lớn như thế bay lên không trung được?!" Đó chính là một vấn đề khác của chiếc máy bay khổng lồ này - và chúng ta sẽ tìm hiểu dưới đây xem làm thế nào để nó
Bảo Trợ